Grosse panne? J'ai besoin d'aide!!

Bonjour à tous au cours d'une ballade j'ai eu une panne. Alors que je roulais le moteur a arrêté d'entrainer ma roue comme si aucune vitesse n'était enclenchée, j'ai essayé de changer de vitesse sans résultat. Pour l'instant je n'ai encore rien touché car mes connaissances mécanique sont quasi nul auriez vous une idée sur la nature de mon souci?
Merci d'avance
Maxime

Salut,

Y a t-il eu un bruit au moment de ta panne?
Moteur à l'arret, si tu passes une vitesse (la 1ère par exemple), arrives tu à avancer? si non, est ce possible en embrayant?
Il faut que tu arrives à savoir d'ou provient la panne avant de démonter...

Bon courage.

+

Marcus

Oui j'arrive a avancé moteur à l'arrêt avec n'importe quelle vitesse d'enclenchée. Sinon pas de bruit particulier, juste un faible "chtong " de vitesse qui saute.

J'ai eu ça une fois sur une R60/7. C'était le couple conique HS.

Mais de manière plus générale, ça peut venir de :
- la roue arrière (canelures de roue HS)
- le couple conique (canelures HS, problème interne)
- le cardan (emmanchement conique de la noix qui patine autour de l'axe, croisillon pété)
- la boîte (vis entre croisillon de cardan et boîte qui se sont barrées, ou problème interne)


Pour commencer par le plus simple, défais le soufflet de cardan, et regarde si les vis entre le cardan et la boîte sont toujours là. Ca te permettra de savoir si le problème vient de la boîte ou plutôt de la suite de la transmission.

Si ça vient pas de la boîte, démonte la roue, puis si c'est pas ça, le couple conique, puis si c'est toujours pas ça, le bras oscillant avec le cardan.

C'est pas compliqué, un gros meccano, quoi.

Défais déja le soufflet, et dis nous ce que tu vois.

Merci je déblais un peu mon garage et je vous redit quoi dans les prochains jours...

Avant de démonter, controle le bon fonctionnement du cable d'embrayage.
Une fois sur ma Titine ,il s'est bloqué débrayé

Bon alors voili voilou: le garage est débarrassé et jumbo (ma bécane) est dedans. J'ai démonter la roue arrière et je me suis aperçut que des boulons qui tenait l'accouplement arriere était cisaillés! Quelqu'un sait quelle peut en être la cause et si cela à put entrainer d'autres dégâts et si des mesures spéciales s'imposent pour le remontage. Merci d'avance
Max

Salut !
Prends au moins une photo : le diagnostic sera plus facile. Comme dit plus haut, la transmission est une suite d'accouplements. Comme il y en a plusieurs, le doute est permis.