Petite révision de fourche

Bonjour les BMeurs

J'envisage de faire une petite révision de ma fourche cet hiver, car lorsque que je descend la mob de la béquille, elle plonge bien et remonte moins facilement.
Je comprend pas la moto est neuve!!
Donc étant aussi calé en mécanique qu'en astronomie micrométrique, je voulais vous poser la question d'une première révision de base qui lui ferait déjà du bien, sans me mettre le bordel partout. J'imagine que déjà une bonne vidange et peut être certains joints primaires à changer (mais lesquels).
J'ai fouillé un peu sur le forum, mais la plus part du temps ce sont des révisions complètes, c'est surement le mieux à faire, mais si il y avait déjà une première étape pour voir si c'est mieux...

Merci

Bonne journée à tous et bonne route

Avant tout   ! un bon démontage et un bon nettoyage des divers éléments qui composent une fourche (c'est fou la crasse épaisse  qu'il peut y avoir à  l'intérieur et qui empêche  le bon travail des tubes et ensuite si tout semble correct !  une huile adaptée selon sa viscosité pour avoir une fourche plus ou moins souple

La dépose des éléments n'est pas très compliquée ! vidanger !déposer le ressort supérieur et ensuite retirer le petit écrou de 13 (si mes souvenirs sont bons) à l'embase du bras de fourche et tout sortir !!! et tout nettoyer!!!

Merci rotor 83 pour ta réponse express!

quand on vidange il n'y a pas une pièce à changer quelques soit l'état général? Sans acheter forcément le kit complet.
Pour l'huile, j'ai lu pas mal de truc (un classic) du 10w?

FranckyR60 a écrit:

Merci rotor 83 pour ta réponse express!

quand on vidange il n'y a pas une pièce à changer quelques soit l'état général? Sans acheter forcément le kit complet.
Pour l'huile, j'ai lu pas mal de truc (un classic) du 10w?

Bof !!!! je suis intervenu sur une vingtaine de fourche sans rien changer!!! si tout est propre !!!  !!!! si ton joint  en cuivre de bas de  fourche est bien et si le joint spi   de fourche est nickel !! alors !!! mais bon il y en a toujours qui vont te dire !!!!

ça c'est cool!!!

merci

Bon après mettre tout à neuf , c'est bien aussi !!! mais moi avec six machines , j'ai vite appris à faire la part des choses

C'est clair....
Moi j'ai toujours peur de me foutre plus le caca qu'il y en a

Quitte a démonter la fourche , perso je remplace toutes les pièces .

J'aime bien faire les choses .

Je repart sur de bonnes bases  pour encore plus de cinquante ans .

10w, c'est bon!

vérifie que la butée ne soit pas réduite en bouillie au fond du bouchon...

0.265 L après vidange .

0.280 L après démontage .

Apres d'autres préoccupations de bricolage, je me recale sur ma fourche que je voudrais vidanger pendant les fêtes, entre le foie gars, la bûche et 3kg de rouge et d'éventuels congés...
Les pièces sont commandées chez Pocka...

Ma question et mon idée, surement niaise, est ce qu'il se fait une fois l'huile vidangée, de rincer avec un produit type White depuis la tête de fourche, manière de nettoyer un peu mieux, avant de remettre l'huile neuve? C'est nul? Aï!

Bonne soirée

je te le déconseille , car il en restera encore qui ne pourra pas partir et surtout parce que les joints et le white ne font pas bon ménage !

Ok Rotor et merci.
Je m'en tiendrais à une vidange simple cf La RT

Bonne soirée