Amortisseurs arrière

Bonsoir à tous,
J'ai mes amortisseurs arrière en bout de course, ils sont usés, ils talonnent à chaque déformations de la route.
-Peut-on les faire refaire ?
Si oui, avez-vous une adresse ?
Sinon, dans le cas ou il faudrait que je les remplace, quel conseil je repars en origine ou en remplacement ?
Si remplacement, quel modèle (Ikon / Hagon / autre) ?
Quel revendeur me conseiller vous (motorworks / motobins / autre) ?
Merci pour vos Infos.
Nicolas.

bonjour,

tu as deux possibilités:

soit tu changes le combiné arortisseur/ressort complet soit tu ne changes que la pompe hydraulique.

Comme je suis dans le même cas que toi, j'ai parcouru un peu les autres fora, interrogé quelques revendeurs, cherché de l'occasion...

Les tarifs du combiné complet vont du simple au double...Des Hagon premier prix à 250€ la paire, à plus de 400 euros pour d'autres marques...,avec le cache alu à rajouter...
Les Hagon certain s'en plaignent qualité médiocre et durée de vie limitée, d'autres ne montent que ça sur les motos qu'ils restaurent et s'en contentent, si tu roules peu, c'est le choix économique. Les Ikon / Koni semblent avoir une meilleure réputation, mais le prix n est pas le même...

Chez BMW, les tarifs senvolent...

J'ai opté pour le remplacement seul des pompes , c'est pas difficile à faire; chez BMW la paire vaut 322€, alors que chez Motobins, avec le change tu en as pour environ 220€, plus les frais de port.

Quant à l'occasion, sur un site d'enchères bien connu, récemment un paire d'amortos de 35000 km est partie à 150euros....

Eric

Bonjour,
Merci FlatMan pour les infos.
Je pense qu'il n'y a pas que les pompes et que mes ressorts sont aussi complètements secoués.
Si j'opte pour une paire d’Ikon, commandé chez MotoBins, comment je monte les caches alu ?
Je n’ai pas pigé si cela se montait simplement dessus, ou s'il fallait démonter le haut du combiné pour l'introduire entre le haut de la fixation & le ressort ?
La deuxième option me parait bien compliqué et certainement nécessite du matériel (Quelques topics traite de ce sujet.....).
Autre question, quels sont les délais de livraison environ chez Motobins ?
Merci et a +
Nicolas.

http://www.flat-twin-bmw.com/partie-cycle-f43/demontage-amortisseurs-t981.htm?highlight=demontage+amortisseur+ar



regarde là

voici ce que ça donne demonté:

1) ce qu'il faut pour demonter



2) mise en place de l'amortisseur



3) resultat



il faut donc demonter l'oeillet superieur pour enlever le cache alu et le ressort.bien sur il faut l'outil que j'ai fabrique en suivant les indication de la rtm...

Eric

Salut tout le monde.
Je relève ce post pour vous informer que la paire d'amortisseurs n° 33 53 1 240 646 est au prix de 290 euros chez BMW et 380 chez Motobins en réf: 231 498 (heavy duty).
Voilà c'est tout.

Je remonte ce post, et les amortos de chez Shock Factory pour une /5 y en a qui ont donné?...

Je ne sais pas...

Tu nous feras un C.R...

Bonjour

Un collègue en a monté sur ça r90S , il en est plutôt content c'est comme du sur-mesure ils montet les ressorts en fonction de l'utilisation et ensuite tout l’hydraulique est réglable .
Seul l'aspect ne fait pas vraiment d'origine .

je lui en demanderais plus quand je le croiserais .

adrien69 a écrit:

Seul l'aspect ne fait pas vraiment d'origine .
je lui en demanderais plus quand je le croiserais .

Oui, je voudrai juste savoir si on peut monter à nouveau les enjoliveurs alu sur la partie supérieure de l'amortisseur pour aller vers l'origine....

Je lui avais demandeé car je voulais aussi changer mes amortisseurs, et il m avait dit que non le diametere etait trop gros pour les covers...

Merci c'est sympa de m'avoir répondu
Je vais remonter des Boge , j'ai des cartouches NOS et je tiens au look d'origine....