LEGER ECOULEMENT D'HUILE PONTET DE FOURCHE

Comme le titre l'indique, j'ai de très petites quantités d' huile qui provoquent un suintement au niveau des quatre visses fixées sur les bras de fourche
existe-t-il des joints à ce niveau ou peut-on en les dévissant les badigeonner de pâte à joint au niveau des 2 boulons ?

Y a pas de joint à ma connaissance, tu sors les 4 goujons, tu dégraisses et tu remontes avec un peu de frein filet

Tu veux dire au niveau du rigidificateur de fourche, je suppose...

Sont pas censé être débouchants ces trous, il me semble qu'ils sont borgnes...

Ce n'est pas d l'huile qui coule du soufflet?

oui au niveau des fixations du rigidificateur de fourche
c'est bien de l huile non pas des soufflets mais de la fourche, car les gougeons sont vissés sur les bras
et tu peux les retirer, je pense qu'en mettant un peu de colle frein filet ou de la pâte à joint ça mettrait
un terme à ces légers épanchements ???

Une photo ..

Et donc , tu as ce suintement sur chaque bras de fourche ?

oui, et je me demandais si ils n'existe pas un joint pour empêcher cela ???

Non , il n'y a pas de joint .

Par contre ce que tu peux faire éventuellement si tu es certain que ça vient de là , c'est enlever ( un bras après l'autre )

les 4 écrous + la fixation .

Et pomper , pomper et pomper encore pour voir si l'huile suinte .

Ce qui m'étonne c'est que tu as ça sur chaque bras .

Tu me prends pour un Shadock
je crois que je vais délicatement démonter et badigeonner les écrous de pate à fixe ou colle

geofffrey a écrit:

Tu me prends pour un Shadock

je crois que je vais délicatement démonter et badigeonner les écrous de pate à fixe  ou colle

Bin oui mais là tu va seulement faire qu'un pansement .

Ne vaut il pas mieux découvrir la source ?

Sur les photos , c'est pas facile de distinguer le suintement , tu as nettoyé ?

oui c'était nettoyé, mais c'est à l'usage que je vois ces traces noirâtres, peut-être suis-je un peu trop maniaque
-par contre si je dévisse les boulons aurais-je de l'huile qui va couler naturellement de cet endroit ou dois-je refaire une vidange avant
de passer la colle ou la pâte ?????

Ne fais rien pour le moment, roule et refais nous une photo quand il y aura du gras...

Il ne peux pas y avoir de fuite à cet endroit, ou alors tes fourreaux sont morts...

Le rigidificateur est maintenu par 4 goujons, ils ne doivent pas avoir de jeu et ne débouchent pas dans le fourreau...

Merci pour vos réponse, je vais faire comme dit Flatman, je vais rouler et on verra c'est vrai que ce n'est pas
énorme

geofffrey a écrit:

-par contre si je dévisse les boulons aurais-je de l'huile qui va couler naturellement de cet endroit ou dois-je refaire une vidange avant
de passer la colle ou la pâte ?????

Normalement, ces filetages ne sont pas traversants, sinon tu risquerais de rayer/déformer le tube de fourche

Le mieux, je vais dévisser les 4 écrou qui tiennent les gougeons et je verrais ce que je trouverais
-par contre j'aimerai savoir la position de l'huile au repos, si l'huile atteint le niveau de l'ecrou supérieur qui fixe la direction ???
car quand j'ouvre le bouchon supérieur je peux voir l'huile ceci me semblait bizarre ???