Elle ratatouille et cale à l'arrêt

La loi de l'emm... maximum,
Voilà un nouveau problème sur ma R75/5
Elle démarre très bien à froid et tourne bien pendant 5mn...

puis voilà les symptômes:
dès qu'elle est chaude ( starter rentré bien sûr ) elle commence à avoir des gros trous à l'accélération quel que soit le rapport, ce qui la fait hoqueter sur la route.
Pas très agréable et même dangereux
Elle finit par caler à bas régime ou à l'arrêt au feu.
J'arrive à la redémarrer, mais dès que j'accélère le phénomène se reproduit.

Je crois que je vais devoir faire de la méca ce WE.
Votre diagnostic ? c'est grave docteurs ? Pb de carburation, d'arrivée d'essence, d'allumage?

Que vérifier et dans quel ordre pour éliminer la cause ?

Merci de votre aide

Je commence par vérifier la propreté des filtres a essence  

Est ce que l'essence coule bien des robinets ?

j'ouvre les cuves pour vérifier s'il n'y a pas de saletés et si l'essence  arrive bien aux carbus

je vérifie la propreté des gicleurs .


Un coup d'oeil aux bougies et a l’allumage / condensateur .

Flatte12 a écrit:

Voilà un nouveau problème sur ma R75/5

La 1ere question a te poser, c'est qu'est-ce que tu as bricolé à ta moto depuis qu'elle ne fonctionne plus bien?
As tu rajouté ou supprimé quelque chose?.....

The Thing a écrit:

Flatte12 a écrit:

Voilà un nouveau problème sur ma R75/5

La 1ere question a te poser, c'est qu'est-ce que tu as bricolé à ta moto depuis qu'elle ne fonctionne plus bien?
As tu rajouté ou supprimé quelque chose?.....

Je n'ai rien fait, ni ajouter, ni supprimé hormis régler la richesse, mais le problème est antérieur...
L'essence s'écoule bien des 2 robinets avec un beau débit.

Bon l'allumage, le jeu aux culbuteurs... en avant, heureusement j'ai la RMT et VOUS

Si vous avez d'autres suggestions je prends

Vérifie si tes bougies sont conformes à ton modèle, cela m'est arrivé et c'était des bougies NGK
qui n'étaient pas pour ma 75/5, en roulant elle ratatouillait et ce n'est qu'en changeant les bougies
celles qui sont préconisées que le problème a disparu...
Vérifie également si plus, si cela ne vient pas du réglage à l'allumage
ou une des bobines qui rend l'âme ??????
bon courage !!!

Flatte12 a écrit:

The Thing a écrit:

Flatte12 a écrit:

Voilà un nouveau problème sur ma R75/5

La 1ere question a te poser, c'est qu'est-ce que tu as bricolé à ta moto depuis qu'elle ne fonctionne plus bien?
As tu rajouté ou supprimé quelque chose?.....

Je n'ai rien fait, ni ajouter, ni supprimé  hormis régler la richesse, mais le problème est antérieur...
L'essence s'écoule bien des 2 robinets avec un beau débit.

Bon l'allumage, le jeu aux culbuteurs... en avant, heureusement j'ai la RMT et VOUS

Si vous avez d'autres suggestions je prends

Vérifie/change tes cables de bougies et surtout les antiparasites, à froid aucun problème et à chaud il peut y avoir des coupures d'allumage. Ca m'est déja arrivé et c'était très chiant à trouver !!

Bon aujourd'hui,

Réglage du jeu aux culbuteurs ( reréglé mais peu de jeu et une vis était foirée et bloquée ), vérif des robinets d'essence RAS, 1er coup d'oeil à l'avant moteur allumage, pas de cosse débranchée...
Je vais continuer mes investigations... car pb non réglé.