un des bings n'a pas la prise pour le dépressiomètre

Chers tous, bonjour,
j'espère que je vais pas poser une question débile, mais
je voulais tenter un réglage aux petits oignons, et..
un des carbus n'a pas la prise pour y brancher le dépressiomètre ;

Y'a une astuce ?

Merci

Pas de prise de dépressiomètre sur ces cabus.
Regarde la revue technique ou alors:https://bmserie5.forumactif.com/t1075-reglage-des-carbus-a-l-oreille-par-pockaman?highlight=r%C3%A9glage+carbu+%C3%A0+l+oreille

https://bmserie5.forumactif.com/t1075-reglage-des-carbus-a-l-oreille-par-pockaman?highlight=r%C3%A9glage+carbu+%C3%A0+l+oreille

Comme ça c'est mieux.

c'est un 64/32/10 ton carbu?

Les miens ont bien la prise de dépression.

Je ne sais pas comment est monté cet embout, emmanché ou vissé?

Mais s'il est absent, comment est l'orifice? Ouvert? >> Prise d'air ?

A mon avis tes carbus ont été modifiés flatman.
Chose que je pense étudier l'année prochaine lors du rassemblement.

martial41 a écrit:

A mon avis tes carbus ont été modifiés flatman.
Chose que je pense étudier l'année prochaine lors du rassemblement.

va y avoir un rassemblement de carbus  

Oui, ça va promettre.

Martial, si tu le dis , je te crois.
il me semblait avoir lu que justement les 64/32/09 et 10 en étaient équipés alors que ce n'était pas le cas des 64/32/3 et 4 (jusqu'en 1970)

Salut, merci pour les réponses,
c'est bien un 64/32/10, et vu de dedans, le perçage n'y est pas..
Donc, plutôt d'origine.

Maintenant, si vous ne proposez pas un trou ailleurs à utiliser, je me dis que je pourrais percer ou planter une aiguille médicale dans des manchons que je sacrifierais pour la chose.
Le perçage fait un gros 2mm, ça le ferait, non ?

Bon, c'est pas que je veux pas bosser à l'oreille, mais j'ai plus confiance en ma vue, quand même.

À +

De toute façon, c'est la méthode indiquée dans la rtm...Planter une aiguille dans le manchon caoutchouc.

Salut,

Flatman a écrit:

De toute façon, c'est la méthode indiquée dans la rtm...Planter une aiguille dans le manchon caoutchouc.

Parfait, alors. (et merci pour l'info)
Plus qu'à trouver rapido de la durit Ø42.

À +

Il te faut bien sur la même chose des deux cotés.

Pour la durite que tu voudrais sacrifier, jette un oeil sur les durites de radiateurs d'automobile, à la casse...C'est pas cher...

Flatman a écrit:

Oui, ça va promettre.

Martial, si tu le dis , je te crois.
il me semblait avoir lu que justement les 64/32/09 et 10 en étaient équipés alors que ce n'était pas le cas des 64/32/3 et 4 (jusqu'en 1970)

Je n'ai rien retrouvé la dessus.
Par contre j'ai jeté un œil sur un moto revue d'époque et l'on voit bien qu'il n'y a pas de prises.

Flatman a écrit:

Il te faut bien sur la même chose des deux cotés.

Pour la durite que tu voudrais sacrifier, jette un oeil sur les durites de radiateurs d'automobile, à la casse...C'est pas cher...

Oui, bonne pioche, merci