quel pneu ??????

bon j'ai trouvé la réponse que je cherchais sur ce topic
https://bmserie5.forumactif.com/t621-marque-et-dimensions-pneu-avant

flatman tu as trouvé des bt 45 montée avant arriere a 155 euros

donne moi vite l'adresse alors !!!!!!!!!!

car moi ici a marseille il me faut au moins 250 euros


merci

Benoit pneumatiques à Albi (Tarn)

ça te fait un bout de route....

oui c pas a coté mais ca va j'ai mon frére a l'isle sur tarn
alors au pire s'il a des bon prix pour les pneus seul je lui prend comme ca en passent quant je vais voir mon frére oui en montant a villefranche

apres je me le monte moi même j'ai l'abitude !!

merci pour cette adresse

Précision: c'est le tarif de l'an passé, achat des pneus en mars 2010.

ok pas de souci

ca coute rien de telephone pour lui demander les prix j'ai deja trouvé ces coordonnée

BENOIT PNEUMATIQUES
1 Rue Jacques Monod
Z.A Val De Caussels, 81000 ALBI
05 63 36 36 36


mais bon mes pneus peuvent encore faire au moins 3 ou 4000km alors je suis pas super pressé

je monte cet été donc je verai a ce moment là

merci pour l'info

De rien, autant faire travailler les gens qui pratiquent encore des tarifs raisonnables.

(si je me souviens bien à la même époque Dafy motos me demandait plus de 200€ pour la même monte...)

oui moi chez dafy le collegue c'etait renseigner pour son rt (c'est la même monte ) pour les bt 45 il en avait pour 255 euro

il y a quinze jours
du coup on les a commander sur pneu online il en a eu pour 152 euros et on les a monté mon même

fred45 a écrit:

j'ai eu des K81 et j'en suis deçu

BIzarre

j'ai un pote qui a ça sur son guzzi 750 et il en est content


moi mème dans les années 70 ,quand je faisais la coupe ducati ,ces pneus me donnaient entière satisfaction

au point de vue tenue de route,jamais pris en défaut

ce pneu n'est il pas remplacé actuellement par le K 82

k81 actuel made in chine ........ plus rien a voir avec ceux d' il as 30 ans !!!

jack a écrit:

k81 actuel made in chine ........ plus rien a voir avec ceux d' il as 30 ans !!!

bin merde alors ,on peu plus faire confiance a personne


....sont partout ces chinetocs

C'est bien 4.0*18. D'ailleurs, c'est la taille de référence pour cette moto. C'est ton K81 qui était trop large.

boxer man a écrit:

fred45 a écrit:

j'ai eu des K81 et j'en suis deçu

BIzarre

j'ai un pote qui a ça sur son guzzi 750 et il en est content


moi mème dans les années 70 ,quand je faisais la coupe ducati ,ces pneus me donnaient entière satisfaction

au point de vue tenue de route,jamais pris en défaut

ce pneu n'est il pas remplacé actuellement par le K 82

j'en suis deçu point de vue longevité a peu pres 8000 km et le pneu est lisse, la tenue de route: bah pas vraiment de reproche ou plutot autant qu'a un macadam 50 sous la pluie tu fais pas le fier

pockaman a écrit:

J'l'ai dit plus haut, POUR NOS BRELES, les meilleurs sont les Bridgestone BT45. Je peux pas parler pour les autres motos, parce qu'il y en a plein. Mais dans les tailles des vieilles BM, y en a pas des masses, et je les ai tous testés, quasiment. Ils se trouvent en général pour environ 75€ l'avant et moins de 100€ pour l'arrière.

Je confirme je viens de me monter des BT45 sur ma mob (merci Pocka) et j'ai l'impression de coller à la route. Avant avec les Lazertec de Metzeler j'avais toujours l'impression d'être sur le point de glisser ou de déraper, la moindre irrégularité de la route me faisant dévier la roue avant ou chasser de l'arrière. Là je me sens bcp plus en sécurité et du coup je vais un peu plus vite dans les virages

Pour des pneus d'origine japonaise ils sont tres bien . Ce ne sont plus les savonettes des annees 70

Ehouarn : j'ai trouvé : http://fr.wikipedia.org/wiki/Bridgestone

pour changer des BT45 je pensai mettre des AVON ROADRIDER AM26

est ce que certain d'entre vous on deja monté ces pneus et quant pensé vous ??

je pourrai t en parlé la semaine prochaine, j en ai commander un hier justement, je ne connais pas non plus se pneu mais il avait une tres bonne critique (sur ALLO PNEU ) donc montage se week end, ensuite le temp de le roder un peu, et jte dirai se que j en pense.

ok merci pascaletco pour ma par j'ai le temps car je ne compte pas les changer desuite

madajejo a écrit:

Pour des pneus d'origine japonaise ils sont tres bien . Ce ne sont plus les savonettes des annees 70

Ehouarn : j'ai trouvé : http://fr.wikipedia.org/wiki/Bridgestone

Ah c 'est quand mm bien Wikipédia
C'est sûr, personne ne pouvais deviner que le nom était une traduction du "pont de pierre" japonais

Ehouarn a écrit:

madajejo a écrit:

Pour des pneus d'origine japonaise ils sont tres bien . Ce ne sont plus les savonettes des annees 70

Ehouarn : j'ai trouvé : http://fr.wikipedia.org/wiki/Bridgestone

Ah c 'est quand mm bien Wikipédia
C'est sûr, personne ne pouvais deviner que le nom était une traduction du "pont de pierre" japonais

me dis pas que tu savais pas ça

boxer man a écrit:

me dis pas que tu savais pas ça

Si je te le dis, je ne parle pas japonais
Et en anglais "pont de pierre" se dit "stone bridge" et non le contraire

N'est -il pas ?

fred45 a écrit:

chuck_maurice a écrit:

C'est ton droit, no stress. Après c'est un peu le but aussi de rouler en ancienne non? avoir le coté esthétique, look ancien en plus ? sinon si tu t'en fout du look ancien ici en Belgique tu trouves un paquet de belles BM années 90 qui n'ont presque pas de Km pour 2000 / 2500 euros. Y en a deux qui viennent de partir sur ebay dans ces prix la. des r1100r.

non y a pas de stress ni même de nervosité dans mes propos
des pneus retros j'ai eu des K81 et j'en suis deçu
quand je dis que je ne suis pas un puriste c'est que ma machine n'est plus complétement d'origine y a un kick de série 6, le guidon n'est pas d'origine, le porte bagage est artisanal ainsi que les pares cylindres, les pots sont des adaptables italiens ... mais je vais pas monter un guidon de cross, un passage de roue ou un sabot dessus

Je vais apporter ma petite contribution à ces propos:

Quand j'ai acheté mes séries 5, j'ai testé pas mal de marques et de types et je trouvais les Continental et Metzeler de l'époque pas terribles (je leur reprochais des effets de "saucissonages" en grandes courbes et une durée de vie assez courtes -7-8000bornes).

J'ai essayé les K81, c'était le top de l'époque, ça tenait trés bien le pavé mais la durée de vie c'était 4000 bornes.

J'ai ensuite essayé les PZ2 et M45 de Michelin et ça allait pas mal en tenue et en durée mais ils étaient chers.

Au final j'ai utilisé des PZ2 à l'avant et un pneu assez dur à l'arrière (un peu carré) que je trouvais super résistant et qui ne se balladait pas dans les courbes le K70 Dunlop. Un jour sur un salon je suis allé au stand Dunlop et je leur ai demandé pourquoi j'avais des difficultés à en trouver chez les vendeurs de pneus, on m'a répondu:
"le K70 a été arrété en fabrication, c'était un pneu prévu pour le side car et on ne vendait pas assez!"


Comme quoi les sensations parfois.....!!!!

Pour en revenir au look concours et à l'ésthétique des pneus, je veux quand même dire que ces machines avaient de gros défauts (tenue de route, freinage, éclairage.....) et on les modifiait rapidement dés qu'on les achetait pour les rendre plus efficace alors, il faut pas s'arreter uniquement à l'ésthétique car on risque de lui réattribuer ses défauts de bases et quand ça concerne le sécurité ( la qualité de tenue de route entre autre) il vaut mieux parfois sacrifier le look plutot que de finir au tas....

thunderace a écrit:

pour changer des BT45 je pensai mettre des AVON ROADRIDER AM26

est ce que certain d'entre vous on deja monté ces pneus et quant pensé vous ??

bon ça y est je l ai essayer sur a peu pres 400 km en conduite normal, j ai pas essayer non plus d aller faire frotter les couvres culasse sur le bitume, mais j ai pas hesité a coucher la moto quand il le fallait. je dirai que c est un tres bon pneu en qui on peu avoir confiance. j avais un conti go (continental ) avant celui là, il etait pas mal non plus mais a choisir l avon m inspire plus confiance par rapport a la gomme qui est super tendre. et sur le continentale il y avait un petit probleme qui n a pas eu de consequence, mais il se fendait de partout dans les rainures . AH j oubliai c est bizzare mais sur l avon y a pas de repére pour la valve.

bonjour ,

je me permets de déterrer un sujet pour avoir vos retours sur vos pneus en particulier l'arrière je dois changer le mien et suis donc à la recherche du pneu parfait ! pour ma part je ne suis pas difficile sur le visuel puisque j 'ai deux sacoches et une bavette autant dire qu'on ne voit pas le pneu arrière seul importe donc pour moi le coté technique du pneu .

a vos avis !

merci d'avance !!

Bonsoir
Visiblement pas trop de succès sur des avis de pneu ,
Quelqu un pourait il m expliquer pourquoi certains parlent de conti rb2 et k112 et que je les trouves seulement en tubless ?
Bien a vous !