Tige d'embrayage

Tige d'embrayage

Dans le dernier mois mon remontage c'est relativement bien passé...Remis le moteur sur le cadre, transmission, suspensions, Arbre de transmission et pont arrière...en fait pas de problème majeur jusqu'à là.
Voilà que je m'aperçois ce week-end que j'ai oublié de mettre la tige d'embrayage dans la transmission, en fait j'ai toujours eu la certitude que je pouvais la glisser sans problème même avec l'arbre et le pont arrière en place.Ça c'est le métier qui rentre vous me direz!!!

Maintenant selon vous, la façon la plus simple pour moi de mettre la tige en place sans avoir à tout démonter c'est quoi?

Désaccoupler le cardan et la boîte, défaire les fixations de la boîte sur le bloc, reculer la boîte un peu pour libérer l'arbre d'entrée du disque d'embrayage, et bouger la boîte de manière à passer la tige de débrayage entre les barres transversales arrière du cadre. Et hop !

Merci bien!
Finalement j ai démonté le pont arrière, sorti la transmission et insérer la tige d'embrayage par l'avant de la boîte...Jamais été en mesure par l'arrière à cause du segment en feutre...un véritable jeu de patience extrême.
D'ailleurs je ne comprends pas que la méthode de passer la tige et le feutre par l'avant ne soit pas proposé dans le Clymer...En y allant doucement, ca fonctionne bien.