Vitesse Maxi R60/5 ???

Bonjour à tous !

nouvel acquereur d'une R60/5, je sais que je n'ai pas acheté un monstre de puissance, ce n'etait po le but d'ailleurs mais je me demande qd même si le moulin n'est po fatigué !
elle tourne parfaitement rond mais n'a pas bcp de pêche ...

Alors je me demandais quel était votre vitesse maxi ? quel était votre vitesse de croisiere "ideale"...
pour ma part à 110 elle tourne bien au delà j'ai l'impression qu'elle souffre et je ne depasse pas les 130.

voilà j'attend vos réponses

MERCI;

Salut, je crois qu'elle est donnée pour 145 maxi d'origine. perso je roule à 90 /100 pepere, 100 / 110 de croisiere sur nationale , quelquefois à 120/130 mais je suis pas sur d'etre allé bien au dela.... mais bon du 145 maxi ça veut dire que si tu roule à 130... pas trop longtps car c'est comme si on roulait à 180 en permanence avec une auto donnée pour 200.... ça irait pas tres loin je crois surtout avec une mecanique qui n'est pas neuve...

kerso a écrit:

Salut, je crois qu'elle est donnée pour 145 maxi d'origine. perso je roule à 90 /100 pepere, 100 / 110 de croisiere sur nationale , quelquefois à 120/130 mais je suis pas sur d'etre allé bien au dela.... mais bon du 145 maxi ça veut dire que si tu roule à 130... pas trop longtps car c'est comme si on roulait à 180 en permanence avec une auto donnée pour 200.... ça irait pas tres loin je crois surtout avec une mecanique qui n'est pas neuve...

Bonsoir à tous

Suivant la brochure d'époque sous les yeux, le R60/5 est donnée pour 167km/h maxi et ma r50 pour 157km/h. En ce qui concerne la mienne, ça doit être en bas d'une piste noire parce que j'ai jamais réussi à dépasser le 140 malgré un faux plat de plus d'un km (dans le sens favorable bien sûr)...
Si quelqu'un a été plus vite avec la R50/5 ça m'intéresse.
BMW avait plutôt tendance à minimiser les perfs donc ça doit malgré tout y aller
La R50 est agréable à 80-90km/h

Les perf annoncées par BM étaient précises et réalisables, mais ils précisaient la tenue (cuir de compét) et la position couchée .

La R75/5 était donnée pour 175 et les tenait.

Je me souviens d'un pote qui se vantait de passer les 200 avec sa Norton Commando, un jour je lui ai collé au cul dans un belle ligne droite, avec sa copine en passagère derrière moi.
J'ai pas pu le passer, mais j'ai pas eu besoin de me coucher pour le suivre.

A l'arrivée, il me balance "Belle bourre, hum? On était au moins à 220? mon compteur est cassé!"
-Ca m'étonnerait, ma meule est donnée pour 175 maxi avec seulement le pilote, alors t'imagine bien qu'à deux sur la meule....!!!"

Il a passé pour un con devant tous ses potes à qui il racontait depuis un moment ses exploits avec sa moto extraordinaire...

Pour en revnir à ma R60/5, je crois me souvenir qu'elle tenait allègrement les 140 et même 150 quand elle était bien lancée.

Il faut verifier tes compressions et ton réglage d'allumage

voir dans les telechargements le moto journal n°102
ils ont fait des essais sur l'anneau de montlhery
bonne route

ben moi suis pas alle encore aussi vite avec la mienne (vu son freinage d enfer)
en plus c est si bon de rouler pepere quand on promene.
pour le travail urgent je prends la r1200
salut et soyez prudents

N'oublie pas qu'il faut bien chauffer mamy avant d'ouvrir. Au bout d'une bonne demie heure, si elle est correctement réglée tu sentiras qu'elle commence à avoir envie de s'envoler.Mais bon , ce n'est pas à mon avis une moto pour faire broum broum! En 10 ans j'ai dépassé une fois ou deux le 140 sur l'autoroute pour m'amuser. Sinon, le bonheur c'est 80 90 sur une belle route de campagne!

A plus et prudence car n'oublie pas que tu as des tambours!

kelu a écrit:

N'oublie pas qu'il faut bien chauffer mamy avant d'ouvrir. Au bout d'une bonne demie heure, si elle est correctement réglée tu sentiras qu'elle commence à avoir envie de s'envoler.Mais bon , ce n'est pas à mon avis une moto pour faire broum broum! En 10 ans j'ai dépassé une fois ou deux le 140 sur l'autoroute pour m'amuser. Sinon, le bonheur c'est 80 90 sur une belle route de campagne!

A plus et prudence car n'oublie pas que tu as des tambours!

effectivement avec ma R50 je me suis rendu compte de ce phénomene , elle se reveille aprés quelques bornes , sinon la bonne vitesse pour la mienne c'est 110 à 4500 tours minutes , en réalité ca doit étre 100 car jai comparé en roulant avec mon père devant ( guzzi california ) et mon 90 lui donnait un 100. J'ai aussi essayer de tirer un peu dessus pour voir et j'avais un petit 120 sans avoir l'impression de la faire peiner ( dans le bon sens aussi car elle n'aime pas la grimpette ... ) au dela je pense qu'elle commencerait a ne plus apprécier

Comme TOMS, je pense que la R60/5 tient un vrai 150, voire un peu plus en descente.

Ce qu'il faut vérifier c'est aussi la fiabilité du compteur.
Lors d'une virée avec Ehouarn ces dernières semaines, il cruisait à un petit 130 compteur sur sa R60, avec mon 1000RS je le suivais à 150.
A chaque BM que j'achète, je fais un petit tour en accrochant un GPS sur le guidon, ce qui me permet d'évaluer l'erreur du compteur. Au retour, je démonte le compteur et je repositionne l'aiguille sur son axe afin d'avoir l'erreur la plus faible possible.
Pour l'avoir fait 5 ou 6 fois, l'erreur d'un compteur de BM série 6/7 est comprise entre 5 et 20km/h. Vu comment se balade l'aiguille des compteurs série 5, ça m'étonnerait pas que ce soit encore pire...


Autre piste, regarde si le rapport de couple conique (frappé sur le carter du couple à côté du bouchon de remplissage de l'arbre de transmission) est en rapport avec la cylindrée de la machine.

en ce qui conserne ma r50, ce we petite virée avec ma femme dans l'Indre suivi d'un pote en 1150rt....., vitesse de croisiere à deux sur ligne droite , sur plat , pas de vent 100/110....pis 90/100, là royaaal !!!
le soir en rentrant j'ai poussé un peu pour voir( tjrs à 2 ) j'ai depassé les 120 sur un petit km, apres j'ai ralenti... pas plus....passée les141000 mémé....
j'ai demandé à mon pote à combien il etait derriere moi lors de cette incroyable acceleration ......120 km/h...
j'etait plutot content de ce que m'avait fait ma grand mere , et à deux en plus....si j'avais été seul je pense que j'aurais decollé...

la mienne se comporte a peu prét de la meme maniere , sauf que je ne sais pas ce que vaut le 120 qu'elle m'indique

Bonjour,
Pour ma part, suite à l'achat de mon monstre de puissance J'ai pris l'autoroute et j'ai fait virevolter l'aiguille du compteur
entre 150/160 km/h pendant un petit moment soit une vingtaine de bornes ,sans problèmes...

willi a écrit:

Bonjour,
Pour ma part, suite à l'achat de mon monstre de puissance J'ai pris l'autoroute et j'ai fait virevolter l'aiguille du compteur
entre 150/160 km/h pendant un petit moment soit une vingtaine de bornes ,sans problèmes...

Et ton aiguille de compteur monte jusque là ?