marquage cylindrée sur embase cylindre R60/5

Hello,j'aurais besoin d'une petite photo du cylindre d'origine d'une R60/5
vue du dessus.Je m'explique,la mienne est montée avec des cylindres de R80
et il y avait un marquage "80" en relief que j'ai enlevé pour des raisons que vous
comprendrez facilement
De ce que j'ai pu comprendre sur les séries 5 la cylindrée est frappée et non pas en relief
et j'aurais voulu voir à quoi ça ressemblait pour faire de même.
D'avance merci,Gaétan[img][/img]

Tu as raison: il y a un vague 6 frappé au milieu du cylindre. Assez difficile à voir.
Je te ferais une photo si tu veux.
Tu as donc une R80/5 si je comprends bien. Va falloir revoir le nom du site.

je viens de regarder mais pas commode pour prendre une photo
d'un coté,un 6;de l'autre coté un B et au milieu,39?????quelqu'un sait à quoi ça correspond?

Pas facile à prendre en photo, mais si ça peut t'aider:


Mais franchement moi, je ne me casserai pas le tronc. Si c'est pour berner la marées chaussée, ça m'étonnerait que ça marche. La taille d'un cylindre de 300 cc doit être un peu différente de celle d'un 400cc non?

Citation :

Mais franchement moi, je ne me casserai pas le tronc. Si c'est pour berner la marées chaussée, ça m'étonnerait que ça marche. La taille d'un cylindre de 300 cc doit être un peu différente de celle d'un 400cc non?

Extérieurement pas de différences entre une R45 et une R100 de la même époque tout se passe à l'intérieur
@+Gaétan

Et merci pour la photo,je vais taper un petit 6 et Basta.

En tout cas tu n'as pas des petits Bing de 26 de diamétre....

+1
Je ne veux pas faire mon vieux con. Mais j'ai acheté sans le savoir un r75 avec un moteur de 1000. Ca poussait fort, mais il fallait freiner avec les pieds.
J'avais un second jeu de cylindre/piston de r75. J'ai fait réaléser le tout et je suis tout d'origine. C'est toujours pareil avec les assurances. Pas vu, pas pris. Si demain t'a un crash avec mort d'homme, tu crois que l'assurance ne va pas désosser ta bécane pour trouver le moindre truc qui fait qu'elle n'aura rien a payer ? Bon, je veux pas casser l'ambiance, mais ça vaut le coup sur ce tupe de machine de rouler avec des moteurs qui n'on rien a voir avec la carte grise ?
j'ai pas pris le risque.
Ca y est , je passe pour le vieux con.

Citation :

Ca y est , je passe pour le vieux con.

Si c'est toi qui le dit
T'aurais mieux fait de mettre deux freins à disque et de garder les cylindres de 1000
Et en plus ma Bmw est une Ex. police et elle était montée comme ça.........................
Et ce sont juste les cylindres qui sont en 800.Les culasses et carbus sont d'origine donc
il doit y avoir au moins 1 cheval et demi en plus

mais ta carte grise ? c'est quoi une r60 ?

Citation :

mais ta carte grise ? c'est quoi une r60 ?

Bien sur c'est marqué R60,sur le fond tu as raison mais personnellement
ça ne me pose pas un cas de conscience

Que veux tu, c'est mon éducation judao-chrétienne ....

Citation :

Que veux tu, c'est mon éducation judao-chrétienne ....

Et puis les gars nés en 70 sont tous des chiards