Bague admission Carbu

c'est suffisant pour avoir une prise d'air,tu enfiles un bout de fer plat dans les encoches et tu serres modérément.

Merci Luckyck.
Je voulais la dévisser complétement pour la nettoyer selon les préconisations de Phil. Je penses qu'elle est vraiment dégueulasse vu le dépôt et sa couleur.

luckyck a écrit:

c'est suffisant pour avoir une prise d'air,tu enfiles un bout de fer plat dans les encoches et tu serres modérément.

Merci Luckyck
Je voulais la démonter pour la nettoyer, vu sa couleur et selon les préconisations de Phil.

Phil... a écrit:

pour répondre à tes questions,
- le manchon vissé mâle dans la culasse ne doit pas bouger, sinon, ça fait une prise d'air...
donc il faut le démonter et dégraisser le taraudage avec de l'alcool à bruler ou de l'acétone, et remonter, bloquer au frein filet vert.

- pour la rondelle, de mémoire, elle ressemble à celle qui est montée au centre du carbu sur le gicleur,
je ne sais pas à quoi elle sert, mais je l'ai toujours vue là,
il me semble qu'elle était en laiton.

Petite réponse aprés m'être permis de demander la fonction de cette fameuse rondelle dans le Forum du Flatistant, si ça peut servir à quelqu'un...

"C'est le joint métallique 13111261349.
Il n'est utilisé que sur les Bing 53 à starter (deuxième version des R60/6 et les R60/7). Il ne te sera d'aucune utilité sur ta R60/5"

Adishatz comme on dit vers chez nous

non non...!

la rondelle montrée sur la page précédente est une rondelle, pas un joint.
ce sont deux choses différentes.
le joint est la pièce 24 sur mon schéma. Elle n'a pas la même forme.

Bien Phil. Merci