Compatibilité alternateur /5 vs /6 ou /7

Je m'interroge sur la compatibilité des alternateurs d'une série à l'autre, au cas où...

Visiblement entre /5 et /7 ça ne le ferait pas

Ma /5



Et sur un moteur (bien bidouillé!!!) de 600/7 qui trône sur la table de ma cuisine (on ne se refait pas)



Merci d'avance à celui qui saura me répondre!

En fait il suffirait de ne pas brancher Y pour que cela fonctionne sur la /5? C'est ça Pizza?

J'en profite d'avoir ce moulbif sur la table pour étudier tes mémos!

Voilà, j'ai testé le redresseur de /6 ou 7, suivant ton tuto, Pizza, nickel!
C'est vraiment sympa de les avoir faits, merci!

A quoi sert la cosse libre à côté de D+ ?

Une différence de diamètre de l’emboîtement du stator sur le carter de distribution, de mémoire 105 mm pour les /5 et 107 mm pour les autres. 
Bien sûr la cosse Y ne peut se brancher que si elle est sur le stator et sur le redresseur. 
Elle n’est pas indispensable mais ajoute quelques Watts de plus. 

Une différence aussi de diamètre du rotor mais il semblerai que ça passe sur tous les modèles. 

La cosse libre D+ ne sert à rien sur une BMW normale. 
Guzzi l’utilise pour brancher d’un côté le régulateur et de l’autre le témoin de charge.

Merci !

ça me fera un stock de pièces détachées au cas où...

La vis de fixation du rotor est nase, le bricolo du dimanche qui a tripoté ce moteur à flinguer l'empreinte btr...

Vu l'assemblage du moteur, je ne suis pas surpris...(je ne sais pas si tu as vu le sujet que j'ai ouvert chez les voisins...)

Bonjour à tous,

Je reprends le fil de la discussion qui m'interesse beaucoup.
En deux mots le moteur de ma R60/7 est mort et je l'ai remplacé par un R75/5.
J'ai tout remonté (boite de vitesse, cadre...) et maintenant je m'attaque à l'électricité.
La question est de savoir si il faut (et est ce que c'est possible) de remonter tous les éléments de la R60/7 (alternateur, pont à diode) sur la R75/5 ou est ce que je peux faire une adaptation fil à fil.
J'ai les schémas electriques sous les yeux, ça a l'air possible mais autant prendre les bons conseils où ils sont.

Vous parliez d'ailleurs d'un tuto de Pizzaroller mais je ne l'ai pas trouvé sur le site.

Merci pour vos lumières

Tout à fait possible, la seule limitation est le stator de la /7 qui est plus gros que celui de la /5 au niveau de l’emboîtement dans le carter de distribution. Tout le reste est interchangeable.

Le mémo de câblage n'est pas ici mais sur le Flatistan, plus précisément dans la Flatis'tech qui est en accès libre.
Le mémo est là : http://www.flatistech.com/index.php?p=obj,/12+-+Electricit%C3%A9+moteur/12-M%C3%A9mo+de+c%C3%A2blage+5-6-7.pdf

Génial, merci.

Pizza est tres sympa, mais tu pourrais aussi nous faire une petite présentation, comme c'est la coutume sur un forum, avant de venir chercher de l'info...