side- car sur série 5

Salut tout le monde ! Hé y-a-quelqu'un ?!
Bon hier c'était le salon de Pequencourt, mais je n'y suis pas allé !
En fait, j'ai cramé le budget la veille...
Oh ! Ah ! Comment ?
Dites moi pas qu'c'est pas vrai !!!
Ben si !
Bon y-a tu taf, et je n'ai toujours pas mis mon dernier point d'encrage sur le cadre, mais, patience et longueur de temps, pa-ta-li, pa-ta-la...




Un précision c'est plus "classe" mais vu les prix, j'adore mon petit MZ !
Et toc
A +

Trés bon panier, un peu souple mais hyper pratique avec son coffre mais surtout l'avant du panier qui se soulève pour accéder au siège.
Trois points! Donc la fixation basse à l'avant du cadre devient inutile...à moins de rajouter un 4ème point au panier. Les fixations "hautes" ne sont pas des chapes mais des boules! Il te faudra également rajouter un point "d'ancrage" pour la barre stabilisatrice.
Voici sur mon ancienne MZ les points de fixation:






Ce n'est qu'un tube avec un caoutchouc/silentbloc à l'intèrieur et fixé par une patte sur le bras oscillant. Sur certaine MZ il est fixé par un collier.


Bonne chance!

Franz

PS: si tu as besoin de fixations spéciales tu peux envoyer un email ici: p-poupart@web.de

" Vielen dank, Herr Franz ! "

La prise sur le bras oscillant sert de barre anti roulis, ça va pas etre evident à mettre en place sur la BM, ce truc ????

Notre ami Levrier rouge vient de poster un anacien article de MJ et on voit le montage d'origine de la pate....




Ca correspondrait à peu prés à ça mais le trou de fixation d'origine à été rebouché et une petite patte rajoutée pour relever un peu la boule au dessus du pot....

Super Merci
Un rayon de soleil, dans ma semaine de flotte
Va falloir percer, maintenant pour retrouver le trou d'origine !
Bon j'vais tout casser et j'reviens !
Encore merci Lévrier Rouge & à toi aussi TOMS . Bises à tous les 2

J'ai quand même une petite question (encore !)
D'après la photo de la revue de lévrier Rouge, j'ai l'impression que le "grand trou" dans la patte est fixé au niveau du bras à l'endroit du cache en plastique noir ?
On peu visser la dedans ?

Effectivement il semble que ça soit repris sur la fixation de l'axe de bras oscillant. Mais à mon avis il faudrait une vis spéciale pour rallonger ...????

bonsoir
ma R75/5 possède une carte solo/side elle vient du 44 et un amis m'a appris que dans ce département il était assez facile d'avoir une carte grise side .
personnellement j'ai eu une dizaine de sides guzzi et surtout beheme.
pour les beheme je ne suis jamais passer par les mines mais a la pref en faisant un grand sourire j'arrivais avec une photocopie de l'article R69 cela ne s'invente pas.
donc cet article dit que l'adjonction d'une remorque ou d'un side ne change pas le type de la moto car lorsqu'on passe la moto a la drire c'est la carrosserie qui est modifiee de 2 a 3 places avec la premiere solution la moto reste en 2 places.
heureux temps beni car je pense qu'a l'heure actuelle tout cela est fini.
les precisions ont toujours eu 4 attaches

flat69s a écrit:

bonsoir
ma R75/5 possède une carte solo/side elle vient du 44 et un amis m'a appris que dans ce département il était assez facile d'avoir une carte grise side .
personnellement j'ai eu une dizaine de sides guzzi et surtout beheme.
pour les beheme je ne suis jamais passer par les mines mais a la pref en faisant un grand sourire j'arrivais avec une photocopie de l'article R69 cela ne s'invente pas.
donc cet article dit que l'adjonction d'une remorque ou d'un side ne change pas le type de la moto car lorsqu'on passe la moto a la drire c'est la carrosserie qui est modifiee de 2 a 3 places avec la premiere solution la moto reste en 2 places.
heureux temps beni car je pense qu'a l'heure actuelle tout cela est fini.
les precisions ont toujours eu 4 attaches

si ta dernière phrase est une question, non, les précisons n'ont pas forcément 4 attaches, parfois, c'était 3 (voir le lien que j'ai mis) mais il vaut mieux en mettre 4 sur les machines modernes plus puissantes.

Si ta carte grise est solo et side, tu n'as pas besoin de repasser à la Drire, puisque le but du passage, c'est justement d'avoir l'inscription solo/side

bonsoir
tous les precisions que j'ai eu avais 4 attaches
je crois que l'aiglon comme il etait tres leger en avait 3 a verifier dans les archives
c'est murit qui a repris la fabrication des precisions dans les annees 70 il faisait faire des faux cadres pour serie 5
les dernieres traces de precisions que j'ai trouver c'est sur le catalogue de pieces moto village de 90 ou 92
a plus

flat69s a écrit:

bonsoir
tous les precisions que j'ai eu avais 4 attaches
je crois que l'aiglon comme il etait tres leger en avait 3 a verifier dans les archives
c'est murit qui a repris la fabrication des precisions dans les annees 70 il faisait faire des faux cadres pour serie 5
les dernieres traces de precisions que j'ai trouver c'est sur le catalogue de pieces moto village de 90 ou 92
a plus

http://www.fab-le-motard.com/IMG/pdf/Dossier_side_Precision.pdf

j'ai eu un breack qui en avait quatre aussi, mais j'en garde pas un bon souvenir....!

Sur ma série 2, j'avais 4 attaches avec un aiglon !





Sur la série 2 du Mr. qui m'a donné l'envie de toruver un side Précision "Aiglon", aussi 4 attaches !





Et voilà une bien heureuse série 5 avec side et la passagère qui va bien !

Voici une petit fiche de la DRIRE concernant les side-car.

http://thomas.hudelot.free.fr/Bmserie5/Brochures/RTI02.9_15102008_L_sidecar.pdf

(N'oubliez pas le pseudo et mot de passe : bmserie5.anciennestar)

je viens de trouver ca,, comme dit Flat 69 ,, Le terme motocyclette désigne tout véhicule à deux roues à moteur ne répondant pas à la définition du cyclomoteur telle qu'elle est donnée à l'article R. 188 et dont la puissance n'excède pas 73,6 kW (100 ch).


Le terme motocyclette légère désigne toute motocyclette dont la cylindrée n'excède pas 125 centimètres cubes et dont la puissance n'excède pas 9,6 kW (13 ch.).


L'adjonction d'un side-car ou d'une remorque à une motocyclette ne modifie pas le classement de celle-ci.

j essaye de me pointer avec ca a la préfecture,, c est l article R169, et faire un grand sourrire pour voir !!! hihihihiihi

Salut Toms,

je ne sais pas si tu traines encore par la, mais a tout hasard, je dois réatteler un side Précision sur ma R60/7. On m'a volé l'ensemble l'année dernière, j'ai récupéré la moto, racheté un chassis, mais il me manque deux des trois pièces de fixation du side sur la moto.
1ere question : est-ce que tu as pu atteler la tienne, et est-ce qu'il te resterait des pièces qui pourraient me servir ?
2eme : je cherche les memes pièces que Toms, est-ce qu'un membre du forum aurait ca dans un coin ou aurait une idée d'ou je pourrais trouver ca ?

a +
Pierre

pierval08 a écrit:

Salut Toms,

je ne sais pas si tu traines encore par la, mais a tout hasard, je dois réatteler un side Précision sur ma R60/7. On m'a volé l'ensemble l'année dernière, j'ai récupéré la moto, racheté un chassis, mais il me manque deux des trois pièces de fixation du side sur la moto.
1ere question : est-ce que tu as pu atteler la tienne, et est-ce qu'il te resterait des pièces qui pourraient me servir ?
2eme : je cherche les memes pièces que Toms, est-ce qu'un membre du forum aurait ca dans un coin ou aurait une idée d'ou je pourrais trouver ca ?

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Pierre

Hélas je n'ai plus rien du tout en Précision. Désolé.