Cablage du phare

Je viens de changer mes comodos, donc tripatouillage des câbles dans le phare, ça me fait toujours penser aux guirlandes du sapin de Noël, c'est d'actualité.
Il y a juste un problème: mon câblage ne correspond pas pil-poil avec celui de la RMT. Si je n'avais pas fait de photos avant démontage, ce serait impossible à remonter ( en même temps, je suis une vraie bille en éléctricité). Je suis sûr que vous avez tous fait comme moi de tripotés de photos du bol de nouilles , il serait je pense interessant de se les partager pour pouvoir les comparer.





J'en ai encore un stock sans la centrale clignotante, il faut que je les mette aussi, on y voit plus claire.
Evidemment, il y a sûrement eut des modif' faites par mes précédents propriétaires, d'où mon trouble. Cependant, en général, les couleurs des câbles sont les bonnes. Du reste, mon témoin de plein phare en fonctionne pas.
Je suis sûr que vos photo dépanneront un jour quelqu'un. A vot' bon coeur m'sieur-dames!

salut phil,
ça c'est une intention qu'elle est bonne. Ta bmw doit être de 1971, tu n'as pas de fusibles (ou je ne les voies pas). Il serait bon d'en rajouter. Les premières r75 étaient connues pour prendre feu.
Et puis t'as un fil violet..... c'est pas très code couleur BM tt cela. Je vais tacher de prendre une photo de mon phare (j'ai refais tt l'électricité)
Bye
ps : tu as le schéma suivant ? (celui sans les fusibles ?)

Voilà un schéma qu'il est beau!!!
Avec ça, pas moyen de se planter. Mieux que celui de la RMT! c'est vrai que le câble violet n'a rien à faire là...
Rajouter un fusible, oui mais où? La boite est déjà pleine...je crois que ca peut se faire plutôt vers la batterie non?
Tu pourrais me donner des explications si tu l'a fais?

salut phil,
j'ai réduit l'image pour poster sur le forum, je peux t'envoyer le pdf si tu veux.
Le mieux est de travailler avec ce schéma et celui de la revue technique.
Sur la revue technique, t'as les numéros de connections (ex - il y a des chiffres moulés sur le relais clignotant - tu retrouves les même chiffres sur
le schéma), mais c'est plus difficile de suivre les couleurs comme sur le schéma joint.
Domdom a mis un fusible dans sa r75 - envoie lui un mp.
bye

Oui, je veux bien ça sera un peu plus lisible.

Oui la mienne de 70 n'a pas non plus de fusible dans le phare, j'en ai ajouté un en sortie de batterie sur le petit fil de plus d'alimentation. Aucun problème depuis 15 ans!

C'est bien ce qu'il me semblait Kerso. Tu as des explications? Des photos de ton bol de nouilles multicolores?

Donc personne n'a jamais ouvert son phare pour le prendre en photo...

demain sans faute

voici don cla photo de mon système de protection electrique(suivre les flèches bleu
j'ai aussi mis un fusible sur la centrale clignotante

Marrant de voir autant de différences...quel ampérage ton fusible?
Elle est à l'envers ta centrale? Et tout cas, c'est - évidemment- un beau bazare aussi.
Tu mets des coups de pieds aussi pour refermer ton phare?

Juste un coup de point en ce qui me concerne... forcement ya pas de fusibles dans la mienne c'est un peu moins plein!!

fusible de 15 ampères
sinon aucun souci pour fermer ,quand a la centrale il me semble que c'est dans cette position quel était depuis le début!!

quel beau bordel

oui mais ça marche plutôt pas mal
moins tu touche ,moins de problème!!!!

domdom67 a écrit:

fusible de 15 ampères
sinon aucun souci pour fermer ,quand a la centrale il me semble que c'est dans cette position quel était depuis le début!!

15 ampères ! la rtm indique 8 ampères.

RTM dit quelques fois des conneries ,et toi aussi souvent
bonne année voisin
j'espère te voir rouler sur ta poubelle noir cette année

je ne sais pas pourquoi, mais j'aurais tendance a avoir plus confiance dans la revue technique....

Voici le résultat de suivre le RTM a la lette

et voilà le résultat....
tatammmmmmmm........

Trop belle ta moto!!!
mais hélas il manque les rétros en bout de guidon

c'est vrai.... et encore un allumage électronique, le porte sacoche et mes rayons neufs. Yaouh, encore un peu de temps à passer dans ma grotte (c'est comme cela que ma femme appelle mon garage)

Bravo M'sieur, elle est superbe !

c'est clair, elle est superbe

merci messieurs