Fuite embrayage

Salut les BMistes

Petits soucis de mon coté, j'ai fait mes vidanges moteur, boite, couple conique et pont.
Apres quelques 300/400 bornes j'ai remarqué une petites goutes sous ma brelle, et en cherchant j'avais belle et bien une goute au cul de la biellette d'embrayage, qui dégouliné le long de cable.



Donc première question, es ce grave? quoi faire et es ce que c'est "facile" à faire ?

sachant que je suis super novice! c'est comme une super Nova mais sans la lumière ...

Autre chose, en vérifiant mais niveaux d'huiles, j'ai remarqué qu'il m'en manquait dans le pont, or je n'ai pas remarqué de fuite. Possible? Bah elle est où???
J'ai vu sur un précédent poste que ça pouvait se barrait dans le bras oscillant??? Comment puis je vérifier.

j'espère employé les bons termes.....


Merci à vous et bonne soirée

Le petit soufflet en caoutchouc, entre la biellette d'embrayage et la boite n'a pas l'air en bon état...

Merci FlatMan, toujours sur le qui-vive pour répondre et dépanner les Jeunots!!!
Quelques conseils ou précaution pour le remplacement?

Je me posé une question trés débile, c'est l'huile de boite du coup qui fuit?

Yep
Apres nettoyage et inspection, je pense avoir trouvé ma fuite. En fait c'est mon soufflet de cardan qui est percé, une toute petite fente à 90° vers ma biellette. Ce qui génère des coulures sur toute cette partie et mon manque d'huile dans mon pont...

Je vous tiens au jus.

Merci

Du coup je vais regarder sur le Forum pour changer ce soufflet, ça doit être récurent comme petit soucis.

C'est pas bien compliqué...

y a t'il, qui t'a démonter (je crois qu'il faut sortir toute la partie arrière) changer quelque chose en prévision de galère futures? j'ai lu souvent les 4 vis coté boite...?

Non, il n'y a rien de particulier à démonter pour changer ce petit soufflet, pas besoin de démonter la boite!!!

Merci Flatman, mais c'est mon soufflet de cardan Pont qui a un Traouk....

Ok, j'ai édité mon message car je ne t'avais pas donné toutes les bonnes infos...

Pour changer le soufflet du bras oscillant, oui, il te faut prévoir des vis neuves pour refixer le cardan à la sortie de boite! Enfin, c'est vivement conseillé, et c'est une belle patience que de les remettre en place!

Pour changer ce soufflet, il faudra reculer le bras oscillant... Donc avoir la bonne douille de 27 ou en meuler une!!!

J'ai fait l’opération sur la 60/5 d'une connaissance, je dois avoir des photos, mais pas le temps de les chercher ce soir ni demain, je bosse tout le weekend, et elles doivent être sur mon DD de sauvegarde...

Je ne pense pas les avoir postées ici...

Salut à tous
Encore une question trés "Pertinante".
Le fait d'avoir une fuite depuis le soufflet de Cardan, est ce que cela signifie qu'il y a une problème ailleurs?
Je ne comprend pas bien si c'est normal qu'il y est de l'huile dedans, car sur la vue éclatée, je ne vois pas de joint type Spi qui ferait l'étanchéité avec le pont.


Si je change ou répare mon soufflet es ce que le problème est réglé?

Merci par avance

Sur la vue éclatée du bras oscillant tu auras du mal à trouver un joint spi qui est sur le "pont"!!!

Il  y a de l'huile dans le bras oscillant, si tu regardes bien tu trouveras un orifice de remplissage et un de vidange, là où se fixe le couple conique.

0.1 litre d'huile pour le bras, o.25 l pour le couple conique...

Est-ce que ça réglera ton problème, difficile de savoir via le forum, c'est toi qui a la moto sous les yeux, mais si le soufflet est percé de toute façon, il est à changer...

Merci flatman
Mais en gros, es ce que c'est normal qu'il y ai de l'huile dans ce soufflet?

Bin oui!!!

L'huile qui est dans le bras oscillant se promène d'un bout à l'autre.

Ce qui ne serait pas normal, c'est d'en avoir plus que 0.1 litre (par exemple en contrôlant après une vidange en bonne et due forme), ce qui voudrait dire que l'huile provient soit de la boite soit du couple conique.

Gracias beaucoup
je te tiens au jus

A L'occase Flatman, tu m'avais parlé de photos de ton remplacement du soufflet, je suis preneur..;

Merci d'avance

Des que j'ai le temps et surtout si je les retrouve... (crash du dd de l'ordi où elles étaient stockées)

J'en ai retrouvé une qui te montre l'ampleur de la tache qui t'attend...



Mais il n'y a rien d'insurmontable!

Super Merci Flatman!!

Quelques nouvelles de ma petite fuite au niveau de mon soufflet de cardan.
J’espère ne pas me faire insulter par les puristes, mais ne voulant pas me mettre dans de gros travaux (pour moi) et passé j’espère un été peinard, j'ai décidé de rafistoler mon soufflet.
Tout d’abord je l'ai tourné de 180° pour l'avoir plus accessible,après vidange, dégraissage à l'acétone, j'ai passé une première couche fine de colle à pare brise sur la petite fissure d’environ 2mm.
Après 1/4h j'ai repassé une 2° couche plus large dans le creux du soufflet.
Ensuite j'ai remis le soufflet dans sa position d'origine, resserré mes 2 colliers. Bon là y en à un qui a pété. C'est de bonne guerre.  
J'ai changé ce collier, remplissage du pont et ça à l'air de tenir.

Cette colle à pare brise me semble pas mal pour une réparation plus ou moins à long terme. Elle sèche en environ 1h et semble rester élastique.

Je vous tiens au courant.

Y a pas de souci, tu verras bien si ça tient, j'ai déjà lu ce genre de bricolage!

J'ai réparé des fêlures dans des carters d'huile et d'embrayage avec de la super glue , ça tient encore .

Merci les gars.