Radiateur d'huile - BMW R75/5

Bonjour à tous,

Je possède une BMW R75/5 de 1971, et souhaiterais connaitre vos éventuels retours sur la possibilité d'adapter un radiateur d'huile.

En dehors du fait de l'opportunité du montage de celui-ci, c'est d'un point de vue technique que je m'interroge, la plupart des sites vendant des kits complet n'indiquent sa compatibilité qu'à partir de la série 6.

D'où ma question : le système de filtre à huile est-il différent entre la série 5 et 6 ?
Ou alors, est il possible de changer le couvercle + le filtre à huile pour le modèle OX 36 + un tube de filtre à huile plus long afin de permettre le montage sur une série 5 ?

Merci d'avance de vos précieux conseils !

Bien à vous,

Charles.

Salut, ce qui serait bien c'est que tu passes par la case "présentations" c'est la règle ici et j'ai déjà vu ta question sur le forum d'en face...

En effet, j'ai posté la même question sur les deux forum qui ont l'air tous les deux très enrichissant en matière de mécanique.

Je peine à trouver une réponse claire.
Le magasin Boxxerparts.de m'a indiqué qu'ils pensaient que c'était bon.
Mais le préparateur et vendeur motoren-israel.de m'a indiqué qu'ils pensent que ça n'est pas possible du fait du "couvercle de filtre à huile" présent sur les série 5.
Mais si le filtre à huile ox 36 et plus long et qu'on adapte la tige fileté du filtre plus longue, peut être que ça pourrait fonctionner ?

Il est vrai que j'ai omis de me présenter !
Charles, 28 ans bientôt 29, heureux possesseur d'une R75/5 de 1971 qui sort les beaux jours pour aller au travail, et quelques week-end.
J'ai réalisé une boucle arrière cafe-racer avec une boucle acheté séparément dans un esprit plug&play, afin de ne rien toucher aux pièces d'origine !
Je réside dans la Somme !

Bien à vous, et vous remerciant d'avance pour vos connaissances en la matière.

Charles.

Suis pas sur que le bloc moteur des /5 permette cette adaptation...Le radiateur n’étant apparu qu’avec les /7...

Pourquoi veux tu améliorer le  montage d'origine  qui fonctionne  très bien depuis plus de 40 ans ..

Tu peux toujours monter le filtre radiateur sans le raccorder au circuit d'huile, ce sera inutile mais ça fait beau. 
Le filtre radiateur d'huile ne sert absolument à rien sur une 75. 

L'avantage d'en bricoler un, c'est que tu pourra descendre le vilo par manque de pression d'huile si tu as une fuite dans le bricolage. 

Après, c'est toi qui vois, c'est ta pétoire ...

Pareil! Je vois pas l'interet du truc et ça amene des risques supplémentaires de mauvais fonctionnement risqués.

Cet accessoire est apparu avec l'adjonction des carénages enveloppants, mais si tu n'en a pas ça sert à rien.

A la place d'un radiateur, on peut poser un manomètre de température d'huile (et/ou de pression...) qui montrera bien qu'un radiateur d'huile ne sert à rien sur les "5"...
Il est vrai qu'on peut en monter un "pour de faux" ou "faire comme si", mais pas connecté...