Quel pot d'échappement pour une R75/5 de 1973..(pont long) ??

Bonjour à tous
Je n'arrive pas trouver ma réponse sur internet ni dans les forums :
Je voudrais acheter des pots pour ma R75/5 1973 pont long mais sur beaucoup de sites, il y a la mention : pour série 5 de 1969 à 1972.
J'imagine donc que ça s'adresse aux ponts courts et que la différence est dans l'évidement pour le passage de la broche !!

Est ce que ca fait vraiment une différence, ou un pot estampillé 1969/1972 conviendrait à mon pont long ??
Comme disait mon prof de phylo, je vous laisse réfléchir là dessus, vous avez deux heures......
Non sérieux, merci pour toute info avant l'achat !!
Fred

J'en sais rien, mais il y a bien deux références pour les silencieux de série 5 :
18 12 1 230 428 et 18 12 1 230 429
Tout comme il y en a également deux pour les tubes : 18 11 1 230 433 et 18 11 1 230 434.

Ce qui signifierait bien qu'il existe deux modèles ? (je sais c'est une sorte de "lapalissade"... )

APEMA a écrit:

J'en sais rien, mais il y a bien deux références pour les silencieux de série 5 :
18 12 1 230 428 et 18 12 1 230 429
Tout comme il y en a également deux pour les tubes : 18 11 1 230 433 et 18 11 1 230 434.

Ce qui signifierait bien qu'il existe deux modèles ? (je sais c'est une sorte de "lapalissade"... )

Je pense que la différence vient du diamètre d'emmanchement et de position de l'évidement pour le passage de la broche de roue.
Mais sur les sites de vente en ligne, je n'ai jamais vu: échappement pour R75/5 1973
Ca s'arrête toujours à 1972....

Je vais donc prendre les mesures qu'il faut et avant d’acheter, me renseigner auprès du vendeur si ca passe ou pas !!
merci pour ta réponse Apema et bon dimanche
Fred

[quote="fck75"]

APEMA a écrit:

J'en sais rien, mais il y a bien deux références pour les silencieux de série 5 :
18 12 1 230 428 et 18 12 1 230 429
Tout comme il y en a également deux pour les tubes : 18 11 1 230 433 et 18 11 1 230 434.

Ce qui signifierait bien qu'il existe deux modèles ? (je sais c'est une sorte de "lapalissade"... )

APEMA, je viens de jeter un coup d’œil sur tes références de silencieux, c'est normal qu'il y en ait deux, c'est le coté droit et le coté gauche
Idem pour les tubes
Ce qui voudrait dire que les échappements de série 5 se monteraient indifféremment sur pont court et pont long !! (?)

En fait aujourd'hui tu ne trouves quasiment que les échappements pour bras oscillant long, seul Motorwroks (me semble-t-il ) précisait que ses pots étaient pour les premières séries.("court").

d'ailleurs la forme même des pots à changer ils sont plus rectilignes sur les dernières séries (à partir de 72 il me semble, ce doit être précisé dans la rmt).

J'avais posé la même question lors de l'achat de mes pots et Toms m'avait expliqué, qu'en fait l'évidement sous le pot gauche a été allongé de façon que les pots s'adaptent aux deux modèles...

J'ai donc des pots "récents" sur un modèle à b.o. court...Les points de fixation sur le cadre sont les mêmes

Si tu as besoin de mesure pour être sur de ton coup, n'hésite pas.

Flatman a écrit:

En fait aujourd'hui tu ne trouves quasiment que les échappements pour bras oscillant long, seul Motorwroks (me semble-t-il ) précisait que ses pots étaient pour les premières séries.("court").

d'ailleurs la forme même des pots à changer ils sont plus rectilignes sur les dernières séries (à partir de 72 il me semble, ce doit être précisé dans la rmt).

J'avais posé la même question lors de l'achat de mes pots et Toms m'avait expliqué, qu'en fait l'évidement sous le pot gauche a été allongé de façon que les pots s'adaptent aux deux modèles...

J'ai donc des pots "récents" sur un modèle à b.o. court...Les points de fixation sur le cadre sont les mêmes

Si tu as besoin de mesure pour être sur de ton coup, n'hésite pas.

Merci Flatman pour ces explications,
Vu les prix des pots il s'agirait qu'ils se montent sans problème
Je vais retourner sur les sites et prendre les mesures sur la mienne ...
Merci et bon dimanche à tous !

fck75 a écrit:

...APEMA, je viens de jeter un coup d’œil sur tes références de silencieux, c'est normal qu'il y en ait deux, c'est le coté droit et le coté gauche
Idem pour les tubes ...

Euh, oui, bien sur  J'ai voulu te répondre bien trop vite...

J'ai monté des pots Wattier de piste (d'occase)sur ma 75/5 pont court... les gens me courent après pour me les arracher
le bruit est magnifique.... mais après le montage mon copain m'a réglé un shouia mes carbus ....
bonne pêche

Toutes mes BM ont eu des Vattier "piste" de la /2 à ma dernière 100/S j'ai jamais eu de problème avec les p'tits hommes bleus

C'est vrai , les hommes bleus m'ont parfois arrêté pour parler de la moto, et se régaler du bruit
bruit qui n est en aucun cas dérageant, par la suite les prochain seront des neufs ...

Seven a écrit:

Toutes mes BM ont eu des Vattier "piste" de la /2 à ma dernière 100/S  j'ai jamais eu de problème avec les p'tits hommes bleus

uuuuutain si j'avais su.....

Un bon fabriquant en Angleterre : http://www.keihan.co.uk/catalogue.html
Ils n'ont qu'un seul modele de silencieux ( la paire) pour les series 5

madajejo a écrit:

Un bon fabriquant en Angleterre : http://www.keihan.co.uk/catalogue.html  
Ils n'ont qu'un seul modele de silencieux ( la paire) pour les series 5

Je viens d'aller faire un tour sur le lien, c'est du tout inox et les prix ont l'air correct (pour de l'inox)
Merci

Keihan est le fournisseur de Motorworks et Motobin's, c'est surtout une qualité superieure au "cochonium" de certains pays du soleil levant

fck75 a écrit:

madajejo a écrit:

Un bon fabriquant en Angleterre : http://www.keihan.co.uk/catalogue.html  
Ils n'ont qu'un seul modele de silencieux ( la paire) pour les series 5

Je viens d'aller faire un tour sur le lien, c'est du tout inox et les prix ont l'air correct (pour de l'inox)
Merci

Oui, belle qualité, c'est ce qu'il y a sur la 600/5 d'une amie.

Attention, les prix sont en £ et hors VAT (20% comme chez nous!).