Les batteries SOLISE

Bonjour, comme j'ai 4 BMW ancienne, j'ai achêté depuis plusieurs semaines, une seule batterie Solise BM12009 pour toutes mes motos. Outre l'économie non négligeable, cette batterie marche parfaitement et le changement d'une moto à l'autre met environ 30 secondes avec la prise de connection rapide. Je n'ai pas encore assez de recul pour donner mon avis sur la tenue dans le temps, mais pour l'instant, j'en suis très content et ca me fait un soucis en moins de savoir si la moto va démarrer ou pas !! Je n'ai aucune accointance avec Solise, et pour moi, ces petites batteries au lithium sont l'avenir. Terminées les grosses batteries pleine d'acide qui pesent trois tonnes. Je suis à votre disposition pour toutes questions de branchement ou autres.....A bientôt !

tu parle de ceci

Exact, c'est celle là ! il est mentionné que la BM12009 est équivalente à une batterie plomb de 28 ah. Le fait est que ca démarre tout seul et sans forcer. Pour l'instant, que du bien !
Je posterais une photo du montage dans la boite à outil !! dès que je trouve comment on met une photo !

Elle se recharge avec un optimate ?

D'après le site SOLISE, il ne faut pas recharger avec un chargeur qui désulfate, sinon ca la détruit, je crois que certain OPTIMATE ont cette fonction de désulfatation. Sinon, oui un chargeur simple de batterie simple. Il est également marqué que la moto recharge la batterie en 60 seconds de moteur, via l'alternateur ....

merci pour ton retour d'expérience.

http://www.masolise.com/PBCPPlayer.asp?ID=1287988&PGFLngID=0

c'est pas donné, mais une batterie pour 4 motos, ma foi...  

[Exactement, une pour 4 (voir plus dans l'avenir !!) et comme je suis pas sur les 4 à la fois !!!
234 euros, reste à voir la tenue dans le temps !
Je vais poster rapidement une photo du montage (hyper simple) dans la boite à outil. Comme ca, la batterie d'origine HS reste en place (elle sert à rien juste à lester et esthétiquement, il n'y a pas de trou dans le porte batterie). 30 s pour passer d'une moto à l'autre, juste à ouvrir la selle et à brancher la prise.

fck75 a écrit:

[Exactement, une pour 4 (voir plus dans l'avenir !!) et comme je suis pas sur les 4 à la fois !!!
234 euros, reste à voir la tenue dans le temps !
Je vais poster rapidement une photo du montage (hyper simple) dans la boite à outil. Comme ca, la batterie d'origine HS reste en place (elle sert à rien juste à lester et esthétiquement, il n'y a pas de trou dans le porte batterie). 30 s pour passer d'une moto à l'autre, juste à ouvrir la selle et à brancher la prise.

Voici le montage, le même sur toutes les motos..... y a qu'a débrancher la connexion et prendre la batterie !