ELECTRICITE

Bonjour à tous .... qui pourrait me dire le montant pour refaire propre mon circuit électrique
sur ma 75/5 et surtout me conseiller un bon électricien moto BMW sur le 06.. merci
dommage en tant que Toulousain mais n'habitant plus ... j'aurais voulu m'abattre sur Pizzaroller qui m'aurait refait le circuit
les doigts dans le nez)
bon dimanche v

Un faisceau neuf pour /5 ne coûte pas une fortune et le raccordement est facile. Même avec deux mains gauche, tu peut y arriver !

Incroyable on me parle d'une dépense de le garagiste moto de 700 à 1000 euros
et tu me dis que c'est facile !!!! j'habite sur Antibes je te paierais bien le voyage pour me monter ce foutu
système électrique .... merci pour cette réponse encourageante

Charles 31 a acheté un faisceau que je lui ai monté en une après midi entre deux bières !
Pour une /5, c'est une rigolade, pour une /6 ou /7, il faudrait 3 bières mais pas beaucoup plus   

Pour 700 €   , je te fournis le faisceau et je viens en courant   , ça coûte 50 € chez BMW !

https://shop.bmw-classic.de/is-bin/INTERSHOP.enfinity/WFS/Classic-ClassicDE-Site/de_DE/-/EUR/ViewStandardCatalog-Browse?CatalogID=Shop&CategoryName=SEARCH_MOTORBIKE

Qu'est ce qui ne va pas sur ta bécane ?
Peut être même pas utile de changer le faisceau, juste deux ou trois pétassages et ça repart comme en 14 ...

quel bon "vent d'Autan" tu m'amènes...
j'ai un soucis car je dois récupérer ma moto, suite à une peinture de mon capotage de phare
et le remplacement de mon guidon, j'ai mis un plus grand...
je dois récupérer l'engin cette semaine, mais le mécano me dit que mon système électrique
serait bien fatigué ... car il aurait eu du mal à remonter le compteur et autres et il me conseille de refaire tout à neuf
cependant quand j'ai entendu le prix demandé 600 à 800 euros.
Lors de la récupération de ma moto je te dirais les mauvaise surprise constatées car je crains que des conneries ont été faites,
précisant qu'avant de donner la moto, je n'avais aucun soucis électrique .
je te remercie de tes réponses, tu viens quand tu veux sur la côte tu seras le bienvenu

c'est ton faisceau, ou ce qu'il y a dans le phare qui a posé problème?

Suite à une peinture du cuvelage de phare, normalement il faut remonter le contacteur à clou. C'est particulièrement mal foutu surtout si ça a été démonté à la sagouin et qu'il manque des pattes de fixation !

Si tu mets un grand guidon, les fils des commodos risquent d'être un peu courts sauf s'ils sont prévus pour.

Pour le branchement du faisceau dans le phare, c'est pas bien compliqué mais faut être un peu contorsionniste pour placer les fils correctement.

Si je prévois une virée dans le Sud-est, je vais y passer une semaine ... Il me faut rebrancher ta /5, aller voir le Thing pour une autre pétoire, passer voir Mick13 et j'en oublie sans doute ...

Raconte la suite quand tu auras récupéré ta bécane.

Merci de ta réponse, en principe je dois la récupérer en fin de semaine
je te dirais... donne moi ton adresse mail et je t'envoie la facture que je viens de recevoir si cela te dis ....
Bonne soirée

=> M.P. pour les adresses !

Oui Flatman c'est dans le phare ....si tuas un modèle pour le branchement du clou et dans le phare
peut être que je m'en sortirais, car le commodo si je le touche un peu les lumières s'allument et le clou
quand je le tourne à droite tout s'éteint alors que les phares devraient s'allumer
j'espère que tu m'as compris
bonne journée