Compte-tour

Je viens de changer mon compteur pour en mettre un avec un compte-tour fonctionnel. Je suis un peu étonné du bruit qu'il fait. Ca couine un peu. Il a 45000 km, plutôt en bon état.
Ma question est simple: le votre fait-il aussi du bruit et sinon quel est le reméde docteur?

Deuxième question: pensez-vous que vos compteurs sont justes? Vu la mécanique rudimentaire employée, j'ai des doutes. Par exemple, à 100 km/h, quel doit être le régime moteur? Quelle et la vitesse réelle? J'ai trés envie de mettre un compteur de vélo pour contrôler ( dés qu'il fait assez chaud pour rouler, dans 3 mois )

Je te conseille d'installer un compteur velo, il y en a des pas chere et assez retro, le mien je l'ai trouvé a decapfion (pas de marque on a dit!).
Cela ma permis de constater un écart de 10 km/h de moyenne, cependant méfie toi de l'angle avec lequel tu regardes ton compteur, l'aiguille étant éloigné du cadran la lecture peut en être faussé.

En ce qui concerne mon compte tour, pour l'instant il ne fonction pas bien, mais il ne fais pas de bruit particulier.

Jerome tu roule avec mon ancien bloc compteur compte tour? pour la position des aiguilles facile, en 4eme elles sont parfaitement paralleles sinon probleme de rapport. Mon bloc neuf ne fait pas de bruit biensur, mon ancien (qui est donc a Jerome desormais) n'en faisait aucun avec 140000km. Peut etre un grippage du cable dans sa gaine plutot que le compte tour en lui meme?

Mon câble est neuf...je vais balancer un peu de WD40 sur la prise pour voir si ça améliore. Je n'entends ce bruit qu'au ralenti, ce n'est pas trés génant en soi mais je me demande simplement si c'est normal ou pas.

voici les chiffres donne par moto revue en 1973 concernent l' etalonnage compteur de la 750 :soit 80=75,1 ,100=100,2 ,120=123,8 ,140=148,7 et enfin une vitesse de 178,4 km/h a 6500 t

Kerso, je pense que mon problème ne vient pas du compteur que tu m'as vendu mais d'un problème de câble.
Il faut que je prenne le temps de regarder le problème.

Je te remercie, j'en suis tees content sinon.

Nos deux motos ont le meme kilometrage alors jerome si je comprends bien: j'ai ouvert le compteur neuf et j'ai remis le kilometrage conforme sur la moto. le probleme du compte tour (le tiens.. mon ex!) ne vient pas du cable: cable neuf sur ma moto lors des essais et ça fonctionne parfaitement avec le neuf. De plus ça s'est produit lorsque le cable a cassé: avant le compte tour que tu as maintenant fonctionnait tres bien mais lors du grippage l'aiguille a fait un allé retour butée droite butée gauche et depuis il y a les problemes que tu connais!

OK, peut être que mon câblé est cassé à la base ou quelque part dans la gaine, car l'aiguille ne bouge pas d'un poile.
Il faut que je trouve d'où vient le problème.
Je te tiendrais au courant.

Mon compte tour a cessé de fonctionner aujourd'hui, l'aiguille est en position verticale vers le bas et ne réagit plus du tout... Serait-ce le câble à changer ?

C'est peux-etre, voir surement, le cable qui s'est déviser du compteur/ compte tour.
Ca vibre beaucoup dans le bloc phare.

nlg.meyer a écrit:

C'est peux-etre, voir surement, le cable qui s'est déviser du compteur/ compte tour.
Ca vibre beaucoup dans le bloc phare.

OK merci... et euh je suppose que c'est le bordel de démonter tout ça ?

Pas tant que ça, si tu n'as que le câble à revisser...une fois l'optique enlevée, tu verras bien!

Bon demontage!

moi je pense plus a la spirale qui fait oscillier l aiguille qui est partit en sucette,,,, donc mauvaise limonade, car la spirale ne se trouve plus du tout!!!!!!!!