consomation d huile

bonsoir a tous. pouvez vous me dire aproximativement votre consommation d huile, car je croit que ma mob est un peu trop gourmande, elle me demande 1 litre d huile tout les 600 km. je n ai aucune fuite, elle ne fume pas du tout et je depasse rarement les 4500 tmn et la carburation est tres bien reglée. vous pensez que c est normal ? L huile que j utilise est de la motul 20w50 . je roule toujours en duo.

connais tu le kilométrage réel de ta moto

le moteur a t il déjà était ouvert

sinon ,un litre pour 600 km me semble un peu beaucoup

comment t'y prends tu pour vérifier ton niveau d'huile

malheureusement je ne sait absolument rien sur l historique de cette moto, a part quel avait 70 000 km au compteur quand je l ai eu. pour verifier mon nivau d huile je devisse la jauge je l essui et je la repose sur l orifice sans la visser, toujour moteur froid. j habite la region parisienne et vendredi je me suis rendu a metz 320 km, quand j ai fait le niveau avant de repartir chez moi il en manquait beaucoup ,je lui met donc la moitier de mon bidon d 1 litre, mais sans etre au nivaux maxi. et en arrivant chez moi je reverifie mon nivaux, et il etait au minimum de la jauge. donc 1 litre d huile de consommer pour faire 600 bornes.

Avec une telle consommation d' huile il doit surement y avoir de la fumée aux échappements, surtout aux accélérations apres une coupure . Cette huile passe surement quelque part si tu n'as pas de fuite.
As tu pris les compressions de ton moteur ? Tu sera fixé sur certains points comme l'etancheité des segments et l'etat des soupapes . As-tu regardé l'etat des bougies, elles doivent avoir pas mal de depot noir ( huile brulée) sur les electrodes .

ben non justement les bougie sont nickel ni noir ni huileuse. je vais prendre les compressions pour voir.

bon ça y est j ai pris les compressions: 9,1 bar a gauche :8,4 bar a droite. d apres les valeurs donnée sur la revue technique sa me semble correct, non

refait une vidange ( a chaud ),avec la 20/50

rempli avec la quantité prescrite par le manuel ,tu fait tourner ton moteur pour que l'huile se glisse bien partout ou il faut

tu reprends tes mesures moteur froid avant d'aller rouler

tu va rouler

et tu revérifie moteur froid

la vidange je l avait refaite avant hier, et j ai fait 80 km. et hier j ai pris les compressions moteur tiede en le faisant tourné 5 mn avant. bon ben j vait essayer moteur chaud et froid. mais sinon le taux de compression que j ai relever moteur tiede, c est correct ou pas ? parce que sur la revue technique il parle de 9,2 a 1, mais sa veut dire quoi?

un petit site a regarder



http://www.freebiker.net/FichesPratiques/Consommation_huile_moteur/index.html


http://www.freebiker.net/FichesPratiques/compression/compression.html

alors ça donne quoi ta conso maintenant ,tu as refait une vidange avec non pas de la semi synt mais avec de la minérale

et comme on t'as dis chez les voisins ,faut pas en mettre jusqu'au trait supérieur

Ton clapet de reniflard est dans quel état ?

Sinon, un conso de 1L d'huile pour 600 bornes, ça ne fait pas peur à un moteur fonte bien kilométré. Et ça ne fume même pas plus que ça, je le sais, mon café racer fait à peu près la même...

Pour revenir à une conso plus légère, réalésage avec pistons neufs, réfection des culasses avec changements des soupapes et des guides ainsi que rectification des sièges, et clapet de reniflard neuf.
Mais ça coute cher...

non justement boxy j ai refait une vidange avec de la semi au lieu de la synthetic, car en minerale j arrive pas a trouver la viscosité que je veut, bon sinon mon niveau d huile n est pas au maxi, j irai faire une balade ce week end et je verrai bien. pockaman, j ai demonter mon reniflard hier soir le clapet est en tres bonne etat mais le ressort semblait un peu fatigué, alors je lui est tirer un peu dessus pour qu il soit un peu plus ferme, j ai hesiter a mettre le clip dans le cran du bas mais comme j avait peur qu il est des consequense j ai remit sur le cran du haut. voila y a pu qu a essayer voir si sa change kekchose.

Il ne faut surtout pas le mettre sur le cran du bas, sinon ça fait augmenter la pression dans le bloc moteur, et ça fait travailler tous les joints.

Par contre il est possible que le fait d'utiliser de l'huile semi synthèse ait une incidence sur ta conso d'huile. Remets de la minérale, tu verras.

pockaman a écrit:

Par contre il est possible que le fait d'utiliser de l'huile semi synthèse ait une incidence sur ta conso d'huile. Remets de la minérale, tu verras.

pas faux

mais sinon en utilisant de la semi synthese , je ne risque qu une surconsommation d huile ? ou des consequense en plus sur le moteur?. je vous demande ça parce que je vient juste de faire ma vidange. en tout cas le faite d avoir retendu le ressort du reniflard je n entend plus les glou-glou qu elle me faisait au ralenti.

minérale ,semi synt ou encore 100 % synt ,

quel dilemme

un petit tour sur le net en tapant huile moto,t'en dira plus



pour ta mob ,il vaut mieux de la minérale 20/50 ou encore de la 10/40

dans certains de mes flats ,j'avais essayer avec de la synt ou encore de la semi ,croyant que ce serait un plus

a mon grand étonnement ,j'ai pu vérifier que la consommation d'huile était exessive

en remettant l'huile minérale tout est revenu ok

tu sais que tu peux aussi mettre de l'huile diesel

ben sa c,est une question que je me posait aussi: est ce que je peut mettre de l huile de voiture: tu as repondu a ma question sans que je la pose. c est aussi pour sa que je galerai a trouver de la mineral ,parce que dans la viscosité que je voulai en huile moto c etait toujours synthese ou semi synthese. merci boxy maintenant je suis presque sur que c est la cause de ma surconsommation. je ne savait pas que tu avais toi aussi fait ton experience avec la synthese et que tu avait eu le meme probleme.

dans ma gs 4 soupapes ,j'ai fais l'expérience contraire ,

j'ai mis de la minérale alors qu'a l'origine tu dois y mettre de la semi ou de la synt

et là encore ,bin j'ai était surpris, elle consommait pas mal





l'huile trouvée en grande surface pour auto convient très bien pour ta bécane

ok merci pour tout boxy

C'est vrai que ça fait beaucoup d'huile consommée...

La mienne consomme quasi rien, et pourtant les segments seraient loin de leur première jeunesse.

J'y mets de la TATOL 20W50 minérale achetée en super market pour 10€ les 5 litres, le bidon me fait les 2 mobs!

Pour ton huile , faut pas trop se prendre la tete ( l'erreur avec ce genre de moteur, ne dit -on pas que le mieux est l'ennemi du bien ou est de mettre de la synthetique ou de la semi-synthetique ) Va cez Carrefour, super U , hyper U, Casino............... le chinois du coin ) et met de la bonne minerale , 20/40 ou 10/40 , les conditions extremes en France ( hormis les periodes electorales )y en a pas beaucoup , et tu pourra constater la difference . A l'origine c'est ce qui etait prevu par le constructeur(20w40), mais en minerale .

un grand merci a vous tous pour tout vos conseil. de toute façon c est en faisant des erreurs et en ayant des pannes que l on apprend la mecanique, et vu tout les problemes que j ai deja eu et tout se que j ai appris sur se forum , je commence a avoir de tres bonne base, en plus flatman la restoration illustrer de ta moto ma été d un grand secour dans mes debuts de behemiste.