Absence de l'écrou borgne central du cache culbuteur

(Re)Bonjour,

Décidément, ma moto ressemble un peu au compère guilleri de la chanson... Hélas, j'ai été bien aveugle lors de mon achat et maintenant je découvre quelques petits défauts.
C'est ainsi que j'ai remarqué l'absence de l'écrou borgne central du cache culbu gauche et de son axe. Qu'en pensez vous ?

D'avance merci pour vos réponses,

Laurent

Salut Laurent !
Tu risques d'avoir des fuites d'huile car le serrage ne sera pas uniforme. L'axe est en fait un goujon facile à se procurer. Ensuite, il te faudra acheter une rondelle épaisse et un écrou borgne.
Bonne chance.

Sans l'écrou central, ça ne fuit pas plus qu'avec. Le tout, c'est lorsque tu serres ton cache culbu, de ne pas serrer à fond d'un côté puis à fond de l'autre, mais plutôt gentiment à droite, puis gentiment à gauche... et ainsi de suite. Ainsi tu n'abîmeras pas les plans de joint.

En général, l'absence de l'écrou central vient du fait que le trou taraudé dans la culasse est abîmé, ce qui fait que le gonjon dedans ne tient plus et se barre.
Le mieux est de poser un helicoil ou filet rapporté, et de remettre un goujon et un écrou.

Pour ma part, j'ai fait plus de 50000 bornes sans cet écrou, ça fuit pas. Pour que ce soit joli, j'ai passé une vis par l'intérieur du cache-culbu, et vissé l'écrou chromé à l'extérieur. Comment ça, c'est pas bien ???

Tout le monde a bien noté qu'il fallait pas racheter une moto à Pockaman, parce qu'elle a des vis cachées......

Des vis qui ne servent à rien ? Pas chez nos amis allemands !

J'ai fait ça sur ma meule parce que je suis toujours le cul dessus, que je lui en mets plein la gueule en permanence et qu'elle prend en moyenne 2000 bornes par mois. En gros, je laisse comme ça parce que c'est pas la peine d'en faire une moto parfaite, elle ne le restera pas.
Sur les autres motos, je suis quand même plus minutieux.

Donc ma moto fuit d'à peu près partout où ça fuit d'habitude (embase, carter d'huile, témoin de point mort...), mais pas aux caches-culbu.

Merci pour toutes ces précisions. Pas de fuites pour l'instant. Je prévois de remettre l'écrou mais je ne me presse pas. Moi aussi, je ne suis pas un fana de la moto toute prop toute nickel.

A +

Laurent

Mon écrou central était parti (pas de fuite)
En fait, le goujon central ne prenait plus dans la culasse
J'ai limé un écrou (moins de 12mm) pour qu'il passe dans le ponton de la culasse et je l'ai vissé le goujon dessus --> Voir photo
(avec du frein filet rouge)

(Là où il y a le chiffon, c'est le trou de bougie)
Sammy91