BMW serie 5 - sans plomb?

Bonjour à tous,

je désire acquerir une serie 5. J'ai vu dans le site:

http://flatvintage.free.fr/technique/tech.htm

que les series 5 ne peuvent pas rouler avec du sans plomb 98 - 95, sans parler de l'ethanol 10%

Comment vous faites pour rouler? une manip à faire?

Merci!

jéjé

salut
allez les mecs répondez ca m intéresse aussi lol

Bonjour
Il y a, pour moi, en gros deux solutions pour rouler avec nos petites vieilles, soit mettre un additif dans le sans plomb, soit faire modifier les sièges de soupapes afin qu'ils acceptent le sans plomb. Cette dernière solution nécessite le démontage des culasses. Pour ma R 60/5 j ai choisi cette deuxième solution car le haut moteur de celle-ci devait être démonté. Mais auparavant, je roulais avec de l'additif.
Michel

Ok mais siege de soupape modifié...

c'est-à dire comment? une rectification des angles à la fraise? ou un changement de matière?

merci

pour faire simple sans rien démonter

https://bmserie5.forumactif.com/entretien-divers-f23/cartouche-au-plomb-t521.htm?highlight=cartouche+plomb

j'en connais qui roule au sans plomb depuis tres longtemps et qui ne connaisse aucun problème a ce jour

la chance peut etre

Depuis qu'on ne trouve plus de super, ma moto roule au SP95 avec additif un plein sur deux et pas de soucis! (on va dire 15000 Km depuis!)

pareil que Kerso mais avec moins de kms sur les reins!!

Salut,

Faut t'il pas prévoir d'installer un filtre spécifique entre le robinet et le carbu ?

Apparemment la minne roule en SP 95 sans probléme grâce à ce filtre, je me montre peut être .

A+

Aucune adaptation sur la mienne: ni filtre supplementaire ni reglage de carburation

Salut tout le monde,
voilà une réponse que j'avais faite il y a quelques semaines sur un thème rapprochant.
"Quand j'ai retaper ma R90S mon garagiste préféré BM m'a déconseillé de refaire les sièges de soupapes (trop cher). Il m'a donc fourni un bloc de plomb vendu pour la circonstance et que l'on coupe en 2 pour de chaque côté du réservoir. Par une sorte d'osmose le plomb se dilue dans le réservoir et suffit à apporter l'additif nécessaire pour le fonctionnement de nos vieilles brêles.
Voilà, cela fait maintenant environ 3000 kilomètres que je roule au SP95 et que je n'ai rencontré aucun problème au ce procédé.
Le coût est très modique (environ 50 euros, et je pense qu'on peut faire cela pour encore moins cher) et le bloc de plomb (environ 150 grammes) est garanti à vie."
Voilà, j'espère que nous petite contribution pourra servir.

Difficile à imaginer

Dans l'essence plombé, il y a un pourcentage précise du plomb. Le fait de laisser un barre du plomb dans le réservoir, quelle est le pourcentage de dilution? pt etre énorme?

J'ai lu que si trop de plomb, les sièges soupape seront trop crasseux et les soupapes ne fermeront plus bien...

D'autre m'ont dit qu'il suffit de remplir un bouchon de gazoil...

D'autres m'ont dit que la bmw totalise moins de 70.000km peuvent roulent du sans plomb

D'autre m'ont dit que si on continue a rouler du sans plomb, petit à petit le plomb dans les sieges disparaisse et la le soupape cogne et creuse les sieges. Donc à combien de kilometre pour avoir la disparation total du plomb dans les sieges?

Encore pas clair...

Qui a pété les sieges? (en roulant que du sans plomb)

les deux barres de plomb, c'est une énorme connerie... Pas d'osmose possible avec le plomb.
Pour qu'il y ait arrachement de particules il faut un phénomène électrolytique.
Cette croyance vient probablement du fait que pendant des années les consommateurs d'eau, dans les grandes villes, utilisaient de l'eau ayant circulé dans des tuyaux en plomb et
attrapaient à la longue des symptômes de saturnisme (une maladie due à l'ingestion de plomb).
Et c'était vrai, le simple fait de faire circuler l'eau la chargeait en particules de plomb.
Alors pourquoi pas dans le réservoir me direz vous?
Et bien parce que la grande différence est que l'eau en passant dans un tuyau (par frottement) créé un courant statique qui transforme le
tuyau en anode la terre en cathode et l'eau en vecteur, générant l'électrolyse du plomb.

Pour être pragmatique, le plomb de l'essence ne servait qu'a lubrifier les soupapes. Pour le remplacer il suffit de mettre un autre lubrifiant...
Moi j'ajoute de l'huile 2 temps (un cuillère à café pour un plein), ça marche très bien, c'est pas cher et j'utilise ma moto sur piste dans des conditions de chauffe que vous pouvez imaginer...)

merde, une BM qui fume comme un 2T, ça doit impressionner.....

pierre ,tu fais du circuit

c'est comme ca que je nique les concurrents, au premier virage ils sont tous dans le brouillard...
Non ca fume pas du tout (j'ai dit une petite cuillere...) et oui ma BM me sert principalement sur piste.

tu n'aurais pas des photos sur circuit

si, bien sur j'ai une main de libre en roulant...

la barre de plomb dans le réservoir...... change de mécano!!!!

l'essence de maintenant,sans plomb est bien meilleur que les merdes d'il y as 40 ans.
je roule a la 95 sans ad , sur la bm/5, 15.000km par an , et c'est nickel.

sur la laverda , a la 98 sans ad,pareil,pas de probléme.
et pas de prise de tête.

si des problémes ont été constatés , au début du sans plomb,ça s'est amélioré depuis.

pierre a écrit:

si, bien sur j'ai une main de libre en roulant...

oui bien sur

mais personne ne t'aurais pris en photo sur le circuit

bon ,c'est pas grave ,je demandais sa comme sa histoire de te voir dans le feu de l'action

c'est pas possible, ca fume trop...

boxer man a écrit:

pierre a écrit:

si, bien sur j'ai une main de libre en roulant...

oui bien sur

mais personne ne t'aurais pris en photo sur le circuit

bon ,c'est pas grave ,je demandais sa comme sa histoire de te voir dans le feu de l'action

moi! J'ai fait quelques photos quand il démarre........

tout ça rien que pour une cuillère a soupe de 2 temps

t'es sur que c'est pas une louche entièregenre louche a purin ?

pierre a écrit:

si, bien sur j'ai une main de libre en roulant...

Des photos des photos des photos allez quand on est une star des circuits faut assumer

ce serait pas plutot du stunt qui fait notre pierre

là sur la photo ,il est en train de nous faire un burnt ,non !

en plus il assure