cardan

bonjour,

je remets en état mon cardan de 600/5.
je suis surpris de trouver un trou d'alimentation d'huile vers le pignon cannelée d'entrainement de la roue arrière.

Je ne comprends pas l'intérêt ?

Si on sait m'expliquer l'utilité de ce canal, ça serait génial

en effet, comme le pignon cannelé est solidaire de la roue, un graissage systématique est inutile.

C’est un drain pour que éventuelles fuites du joint SPI s’évacuent par terre sans rentrer dans le frein.

Ce n’est pas le cardan que tu bricoles là mais le couple conique.
Le cardan est à l’autre bout de l’arbre, vissé sur la boîte.