Amortisseurs Arrières

Bonjor à tous,

J'ai besoin d'un coup de main svp....

j'ai démonté les deux amortisseurs arrières de ma R60/5 pour les nettoyer correctement . Par contre comment il faut faire pour sortir le ressort ? je n'arrive pas à ôter le haut de l'amortisseur. Faut-il extraire le silent-bloc ?

Help ! Merci...

DUF a écrit:

Bonjor à tous,

J'ai besoin d'un coup de main svp....

j'ai démonté les deux amortisseurs arrières de ma R60/5 pour les nettoyer correctement . Par contre comment il faut faire pour sortir le ressort ? je n'arrive pas à ôter le haut de l'amortisseur. Faut-il extraire le silent-bloc ?

Help ! Merci...

Si je me souviens bien, il fallait comprimer les ressorts avec des sangles autoserrantespour pouvoir devisser le haut de l'amortisseur.

Maintenant, juste pour un nettoyage, c'est un peu risqué de tout démonter.

Merci, en fait je voudrais les nettoyer mais aussi mettre un petit coup de peinture sur le ressort.

Bon pour comprimer le ressort c'est pas trop un souci, par contre tu es sûr que la tête se dévisse ?

oui sa se dévisse



j'ai vu celà sur le forum de lou ,dessin a l'appui ( www flat twin bmw com)


aller dans demontage amortisseur (arnaud)

Super ! Merci !

j'essaie ça, et je vous tiens au jus..

C'est quoi l'adresse du forum à Lou ?

le haut de la tige possède un méplat pour insérer une clef de 8 ou 10...c'est comme ca que tu débloque la tige du support supérieur.

concrètement ne t'ennuie pas en palabre, appuie fortement sur le cache en alu et tu arrivera à passer ta clef t à dévisser en passant un tournevis dans le trou de l'axe superieur

Super !

Merci Pierre ! ca a marché nickel !

Amorto démonté ! y a plus qu'à !

Merci encore !

Super balaise Duf.
Comment tu remontes?

philimael a écrit:

Super balaise Duf.
Comment tu remontes?

Tu invites un pote à venir appuyer sur les ressorts.....

exactement pareil ... la tige est suffisamment longue pour ne pas contraindre le ressort sur les premiers tours de filet...
c'est meme plus facile car tu peux placer ta clef sur les méplats plus facilement.
en réalité, les filles, c'est le cerveau qu'il suffit de muscler...

Bon ben moi j'ai utilisé la méthode ' petits bras ':

TOMS a écrit:

philimael a écrit:

Super balaise Duf.
Comment tu remontes?

Tu invites un pote à venir appuyer sur les ressorts.....

quel est l'andouille qui m'a pris en photo pendant que je réfléchisais au problème de duf? m' enfin

Punaise, les gars ! z'etes pas des rigolos !

z'êtes sacrément équipés ! Rien ne vous fait peur

En tout cas, merci à tous encore une fois pour votre aide précieuse.....

Honnetement, le plexi, j'aurais pas osé......j'aurais fait le même truc dans une matière moins "cassante" (voire même en contreplaqué épais).

Mais bon, si ça marche.

le vrai avantage c'est qu'après tu peux en faire une table basse...

Et réglable en hauteur!!!!!!!!

Vu comme ça!!!

Ce n'est pas du plexi, c'est du polypropylene. Rigoureusement incassable. Du contreplaqué pétera avant ça.
Rien que pour faire le trou dedans, faut du temps et de la perseverance.
Ca m'a permis de bosser tranquillement, et surtout de pouvoir chauffer afin de fondre le frein-filet pour ne pas l'arracher en dévissant comme un bourrin.

C'est la méthode décrite dans la RMT, page 147.