1 depressiometre maison de plus

sur la base de vos modèles, voici mon depressiometre maison avec une petite option : une vanne que l'on ouvre lentement 1 fois la moto démarrée pour éviter que le liquide ne soit avalé. Y a plus qu'à l'utiliser ...





et la petite vanne:



edit admin: j'ai remis les photos dans le bon sens, les vieux râlent contre le torticolis!

Yapluka.

avec de l'huile pouvant être aspirée par le moteur, c'est plus prudent, même avec ta vanne.

si tu fais joujou avec les réglages tu verras vite à quelle vitesse l'huile est aspirée.

Merci pour les photos redressées, je n avais pas su faire

ça y est, les réglages sont faits : ralenti et synchro en accel. Effectivement, c'est hyper précis. Avec de l'huile moteur et mes tuyaux de faible diamètre, le niveau bouge très lentement ce qui évite les aspirations brutales et laisse le temps de faire le réglage.

je vais maintenant essayer tout ça sur route !

Encore plus facile pour lire  les variations de depressions : tu rapproche les deux tuyaux vers le centre de la planche .

Pour éviter d'avaler le liquide tu peux intercaler sur chaque branche un volume nettement supérieur au volume de liquide: ces réservoirs doivent être verticaux, avec communication vers les carbus en point haut et communication avec le dépressiomètre en point bas.
En cas de forte aspiration le liquide ne remonte pas jusqu'au point haut du réservoir.

Rappel: l'huile est moins dense que l'eau, environ 0.8 si mes souvenirs sont bons, donc lecture plus sensible avec de l'huile.