Question carbu BING 75/5

J'aurais du mettre un "s" à question......

Bref je restaure un Chop avec un moteur de 75/5 et je pars sur une restauration totale des carburateurs
J'ai une vis récalcitrante (voir flèche) pourriez vous me dire à quoi sert elle et si vous avez une astuce pour la dévisser proprement ?
Deuxième question, pour accéder au pointeau je dois sortir le flotteur de son axe, je crois que l'axe est bien coincé dans ses logements latéraux que me conseillez vous pour l'extraire ?  
Par avance merci !

Ta vis est la vis de richesse, vaut mieux y aller avec compassion...

oui, d'autant plus que le bord de son puits semble déjà abimé...

Pour l'axe du flotteur, tapotter tout doucement d'un coté avec un jet très fin sur l'axe avec un marteau, et ca devrait sortir, attention de ne pas briser le support !!! c'est fragile
Et ensuite, la petit pièce qui bouche l'arriver d'essence dans le carbu doit coulisser et tomber toute seule, sur mes carbus à moi, elle était soudée dans le logement !!!!

Merci de vos réponses !
Hier soir j'ai disqué l'axe du flotteur à la Dremel et j'ai pu enfin le sortir !
Pour la vis de richesse je vais chauffer l'extérieur du puits au décapeur thermique puis essayer de la dévisser , c'est pas gagné.....

Hinoi a écrit:

Pour la vis de richesse je vais chauffer l'extérieur du puits au décapeur thermique puis essayer de la dévisser , c'est pas gagné.....

Pulvérise de l'huile dégrippante pendant quelques jours.

Oui je vais encore essayer le dégrippant, je te passe les trempages dans du vinaigre, les bains à ultrasons, le tapotage avec un marteau sur la tête de la vis, le WD40, rien n’y fait...
L'option chauffage maitrisé (décapeur thermique) me semblait intéressante.......

Pas de W40 , ce n'est pas vraiment approprié ..

il faut utiliser du vrai dégrippant .

Il n'y en a qu'un:

Flatman a écrit:

Il n'y en a qu'un:

Le vrai, l'unique

Seven a écrit:

Flatman a écrit:

Il n'y en a qu'un:

Le vrai, l'unique

Le Seul

Bon, vrai dégrippant ou pas le WD40 a fini par faire effet !!
(Mais je note d'acheter du Degryp oil )

Vu la gueule de ladite vis, j'en ai commandé deux ce matin !!!

Merci pour vos conseils !!!

Le  "Degris de poils"  , y a que ça de vrai !
un " copain" d'atelier etait persuadé que ce produit se nommais de cette façon et l'avais commandé au magasin.
Le magasinier lui avait mis une touffe de poils gris dans une boite de conserve ( Ah ces jeunes ! quelle imagination  )

C'est le meme qui, plus tard, avait commande un pot de peinture ecossaise ...... ( Ah ces jeunes ! y reflechissent pas ....)

madajejo a écrit:

C'est le même qui, plus tard, avait commande un pot de peinture écossaise ...... ( Ah ces jeunes ! y reflechissent pas ....)

Ouais, moi je les envoyait chercher chez le quincailler, un kilo de compression...

Ce produit aussi marche bien !!!!

Mwé , mais faut en mettre beaucoup pour que ça fonctionne ..

Hinoi a écrit:

Ce produit aussi marche bien !!!!

Oui, mais t'as jamais envoyé un p'tit jeune chercher une boite d'étincelles...

......... ou une bougie parfumée...

Je cherche l'astuce pour: soit obtenir la rondelle crénelée qui coince le ressort de maintien de l'aiguille (en rupture chez BMW réf : 13111254773)
                                    soit savoir comment la sortir du puits (on m'a donné un autre puits d'aiguille avec la rondelle+ressort )
La rondelle crénelée en question est le numéro 15 sur l'éclaté
J'avoue que je n'ai pas d'espoir pour la sortir, ladite rondelle étant clipée au fond du puits !!!
Une piste ????
Par avance merci !!!

Me souviens plus La piece 13 ne se demonte pas ?

Je sens qu' un specialiste vas repondre

Bon, finalement après un séjour dans un bac à ultrasons j'ai réussi à sortir la rondelle crénelée ainsi que le ressort !!!

Comment tu l'as demonté ? C'est pas les ultrasons avec leurs petits bras musclés qui l'ont fait ?

Je pense qu'il devait rester un peu de merdouille/rouille au fond du conduit. Le passage au bac à ultrasons à dû dégager tout cet amalgame.
Ensuite j'ai introduit un fil de fer coudé par l'orifice de l'aiguille et en poussant/tirant j'ai pu dégager le ressort et la rondelle crénelée.