quel pneu ??????

le gars qui t'a monté le pneu comme ça a pas du se faire chier pour l’équilibrage
sur la /5 je suis en BT46 et aucun reproche à faire pour l'instant, ça tient le pavé même sur l'angle

Flatman a écrit:

2ème impression, elle est inconduisible pour cause de faux rond, la roue avant saute de 40 à 85 km/h environ...

J'ai le même souci avec le Bitza, équipé en Heideneau ... je contrôlerai si il y a un faux rond

Remontés comme il se doit, c'est nettement meux avec les nouveaux peuneus...

Enfin!

Et disparu le guidonnage...

Content que ton problème soit résolu .

Boxer man a écrit:

Citation :

aucun soucis, et le Heideneau semble ne pas s 'user

Pour user un pneu , faut rouler .

Boxer Man, j'ai encore les moustaches sur mon Heideneau (pneu avant )

Je ne m'y fais pas à ces pneus...

Y a pas à dire, la moto est bien moins agile de l'avant...

Je dois la forcer bcp plus qu'avec le BT45 usé pour l'inscrire en virage, et avec le petit guidon, là, je sens l'effort!

Avec mon Heideneau à l'avant et mon BT 45 à l'arrière équipé du guidon américain (grand guidon)
génial pour toutes manœuvres et conduite

Citation :

Je ne m'y fais pas à ces pneus...

Change les .

Revends les presque neufs sur internet .ou au flatistan si intéressés .

Flatman a écrit:

Je ne m'y fais pas à ces pneus...

C'est les Heideneau, K 34 & K 36 ... mes BT 45, surtout l'avant, commencent à donner des signes de fatigue

Je suppose que tu as mis les pressions du manuel bm .

Certains manufacturiers préconisent de surgonfler .

Alors , tu as essayé en surgonflant ?

Boxer man a écrit:

Je suppose que tu as mis les pressions du  manuel bm .

Certains manufacturiers préconisent de surgonfler .

Je ne suis pas né de la dernière pluie...

Donc, dès le début : 2.2 devant, 2.4 à l'arrière...

Et, je bosse, moi, même le weekend.

Dès que j'ai le temps, je ferai une vidange de la fourche et un contrôle général...

Salut !
Pour ta fourche tu fait une vidange simple ou tu demonte ?

Simple pour commencer....